justlovingit 发表于 2009-6-4 21:04:56

原帖由 56769732 于 2009-6-4 20:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你当延安政府的人都是吃干饭的~~~~智商都是0吗？~~~~而且这样做的性质还很恶劣~~~~

、
延安政府能这么样啊？上海到延安的 也就是破红皮。。。。

经济重要，没有经济，还玩什么？

djj1-0001 发表于 2009-6-4 21:25:43

原帖由 忧国大师 于 2009-6-4 15:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我当要还BSP呢...
本班车：Z***次，**点**分发车，沈阳北站掉头，站站停

ChinaRH2 发表于 2009-6-4 21:43:34

貌似没人关心！！~~:(

Cyril11 发表于 2009-6-4 21:51:03

原帖由 ChinaRH2 于 2009-6-4 21:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
貌似没人关心！！~~:(
是不是Z115\6不开了？

gneisenau 发表于 2009-6-4 21:52:38

山海关方向过来的，走京山线到天津的车，没有不晚点的，D车也一样~

Rockies 发表于 2009-6-4 22:35:46

原帖由 odin200100 于 2009-6-4 16:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
显然如果大T拍的话，按照西沪，太沪ZT的停站方式来排会不错，全列卧铺的话中间停站不宜太多而且也没意义，缩短运行时间才是最主要的
上海-南京-锦州-沈阳北
徐州肯定要技停的

TAINTANGDELEI 发表于 2009-6-4 22:46:59

不要像沪穗ZT那样没开几天就停啊

TAINTANGDELEI 发表于 2009-6-4 22:47:17

延安车的心思大家还是不要想了

江苏-重庆 发表于 2009-6-4 23:48:48

我到是想到个办法，沈阳凑2组25K来换Z52，Z52用25k的改成T:lol

dragonalex 发表于 2009-6-4 23:51:50

原帖由 江苏-重庆 于 2009-6-4 23:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我到是想到个办法，沈阳凑2组25K来换Z52，Z52用25k的改成T:lol

Z52改T，加停济南，天津。南通口不惠而实至

terrylawyer 发表于 2009-6-5 00:06:51

原帖由 odin200100 于 2009-6-4 16:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
没多大意义，还不如用BSP或者25T升级下K55/56变大T
:victory: 同意，这样55/56次终于终于可以恢复身份了。

fishaayu1 发表于 2009-6-5 00:08:46

不是有动卧了吗？还开直特啊！

miracle913 发表于 2009-6-5 00:37:31

原帖由 fishaayu1 于 2009-6-5 00:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是有动卧了吗？还开直特啊！
谁说沈阳北-上海有动卧了的？

strs 发表于 2009-6-5 08:46:58

我YY下，让铺镇弄两组25T出来

ntstation 发表于 2009-6-5 09:38:03

听说7月份Z52要换半软半硬，现在是临时过渡，希望是Z86的车底！
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查看完整版本: 东北版消息一则——关于沪沈直特（更新1L）