南宁,走,重庆,贵阳,南宁。说实话,觉的昆明有点太远了!要了贵阳可以转车,成都去昆明的也每天四个始发!
福州,是因为我同学在福建的,能开过去还是比较好的! 南京不是有T114么
建议加兰州始发终到或经过重庆的车
呵呵,自私一点~ 如果存在了新开的兰州--青岛车,为什么不走烟台而又是青岛。 还是给大连这种尽头城市吧,呵呵 投的是哈尔滨,南宁和福州。 上海,上海 兰州青岛还是先缓一缓吧,最好向东北方向,而且走石家庄到衡水走津霸联络线或从郑州到商丘菏泽北上再上京沪线务必到天津,再走唐山秦皇岛葫芦岛锦州到东三省
回复 #21 sraicho 的帖子
兰州都快冒出到上海的直达了,还给南京干嘛,线路重复太严重。除非设计一条走宁西、合宁客专的车,终到南京西。 昆明,贵阳,南宁,厦门,哈尔滨。 原帖由 decsjdz 于 2009-6-5 10:30 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif我们只有一辆T295啊。如果兰州通达范围进一步增加,或许要为那些在兰州转车去新疆的多留出一点余地来。
但是过路车多,预留的也不少,所以感觉去乌市还是很方便的 湛江:victory: :victory: :victory: 哈尔滨!
西北地区去东北多数都去北京中转,我上学时代就从兰州--北京北京--哈尔滨,哪个痛苦劲…… 为什么想去昆明的这么多呢,难道西北的云南人很多 应该北上东北,东走福建,南下昆明、贵阳、南宁 原帖由 sraicho 于 2009-6-7 20:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
笨胚,T114是去杭州的
拜托你嘴巴干净点,你不知道T114要经过南京么~ 开吧,到哪儿都行 首要任务是开通福州或者厦门。 我投的票与大家不谋而合。哈哈 兰州哈尔滨 兰州福州 兰州昆明 是最急需要加的三列车了