mczhuhui 发表于 2009-6-6 00:22:43

合沪再加车的话沪宁线就更吃紧了哦.......

cc96 发表于 2009-6-6 00:25:24

凤台小宝 发表于 2009-6-6 00:34:50

多加点普通车把！

841120tss 发表于 2009-6-6 10:32:03

加点普通车吧……………………

li3401199 发表于 2009-6-6 10:37:31

两个都要多加点

cc96 发表于 2009-6-6 11:13:30

一群直特猪 发表于 2009-6-6 11:59:13

希望722恢复，个人觉得该给南京多加些，毕竟现在只有一趟

上局合宁段 发表于 2009-6-6 17:26:02

希望多些普列……

chyg 发表于 2009-6-6 20:21:08

应该在宁汉段加些车。

bobbychan 发表于 2009-6-6 22:12:08

加南京贵阳昆明的车吧

D75/8 发表于 2009-6-6 22:58:29

我认为合武间应该加3到6趟动

Cyril11 发表于 2009-6-7 09:18:21

原帖由 D75/8 于 2009-6-6 22:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我认为合武间应该加3到6趟动
没有那么大的需求。

cc96 发表于 2009-6-7 09:37:06

砚驰 发表于 2009-6-7 13:15:19

起码得加一对沪汉，虽然沪宁太紧张了，可是苏锡常镇到武汉也确实需要增加运力。
希望宁汉能加1-2班，合肥、六安都停，带上两地客源。
722应该恢复了，毕竟襄渝快好了，其实希望722不要走汉中，改走南充、遂宁，可以更大压缩宁蓉两地的旅行时间。
南京-合肥-汉口-长沙-贵阳-昆明，很棒的规划；可是，实现的可能性，应该是微乎其微。

Itany 发表于 2009-6-7 13:16:50

原帖由 Cyril11 于 2009-6-7 09:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

没有那么大的需求。

重联和单组合理调配，实现每两小时一班，最终实现每小时一班

baoketu 发表于 2009-6-7 13:17:47

原帖由 <i>Cyril11</i> 于 2009-6-7 09:18 发表
没有那么大的需求。

确实没有:lol

jztmlxq 发表于 2009-6-7 13:31:47

老包总是唱反调:Q :Q

mczhuhui 发表于 2009-6-7 13:38:45

客流慢慢培养撒

绝对有些人现在还不晓得这条路线

110 发表于 2009-6-7 14:43:18

肯定要加车，但不会很多

baoketu 发表于 2009-6-7 18:32:28

原帖由 <i>jztmlxq</i> 于 2009-6-7 13:31 发表
老包总是唱反调<img src="images/smilies/mad.gif" smilieid="11" border="0" alt="" /> <img src="images/smilies/mad.gif" smilieid="11" border="0" alt="" />

请尊重事实:lol
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