兰州铁路局 发表于 2009-6-7 18:40:49


继续~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:28:39


朝台隧道~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:32:46


这里是六盘山地区了~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:34:43


山路曲折险狭,须经六重盘道才能到达顶峰,因此得名。山地东坡陡峭,西坡和缓。为强烈地震带,1920年海原发生8.5级地震。

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:35:35


下面就是G312线~六盘山地区由于水源涵养比较好,所以降雨量还是不错的~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:36:11


杨庄隧道~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:37:22



是我国最年轻的山脉之一,位于宁夏、甘肃、陕西交界地带。逶迤200余公里,海拔3000米左右。它以磅礴的雄姿,横贯陕甘宁三省区,既是关中平原的天然屏障,又是北方重要的分水岭,黄河水系的泾河、清水河、葫芦河均发源于此。


兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:39:01


某隧道~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:39:28


玻璃实在太脏了~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:40:17


桥隧相连~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:40:51


回头看看~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:41:41


隧道~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:42:47


还是隧道~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:43:38


天气真的相当不错~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:44:16


六盘山火车站接近中~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:45:02


回头看看~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:45:43


六盘山火车站准备正线停车~~

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:47:18


六盘山火车站站房以及站牌~~


提起六盘山,就不得不提毛主席的一首词《清平乐--六盘山》

天高云淡, 望断南飞雁。
  
不到长城非好汉, 屈指行程二万。
  
六盘山上高峰, 红旗漫卷西风。
  
今日长缨在手, 何时缚住苍龙?

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 19:48:34


“《清平乐 六盘山》” 是伟人毛泽东一九三五年十月写成的,其写作背景:1935年8月,毛泽东粉碎了张国焘分裂党、分裂红军的机会主义路线后,率红一方面军继续向陕北根据地挺进。9月中旬,攻克天险腊子口,奇迹般越过岷山草地,进入甘肃南部。10月初,国民党一方面调集重兵“围剿”陕北革命根据地,另一方面在六盘山一带建立防线,妄图围歼长征红军。我工农红军在毛泽东指挥下,佯攻天水,示行于东,然后出敌不意,从哈达铺掉头北进,攻克通渭城,进入平凉、固原大道。10月7日,在六盘山的青石嘴,又击败了前来堵截的敌骑兵团,扫清了阻碍,摆脱了追敌,当天下午,一鼓作气,翻越六盘山。之后,长驱直入,于10月19日到达陕北保安县吴起镇(今吴旗县),与陕北红军胜利会师,完成了震惊世界的二万五千里长征。这首《清平乐 六盘山》就是毛泽东翻越六盘山时的咏怀之作。

兰州铁路局 发表于 2009-6-7 20:01:25


六盘山出站后就是著名的六盘山隧道~~

全长5240m,建成于1993年,为宝中线最长的隧道,为铁一院最早采用新奥法设计施工的隧道之一,该隧道获1995年院优秀设计一等奖。也是中国隧道史上第一座全属泥岩的难点工程。
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