前面新老线交叉换边,老线作为下行线进入十堰车站
2009年6月10日19时18分,中铁一局在此庆祝武康二线管段全线铺通。
做个比较,背景是十堰一号隧道方向
继续前进,右上方的十堰电厂希望早点关门,太不雅观了
才走了一公里
电厂的滚滚黑烟五堰--六堰商业区都能看到
下行来车
上海南--成都,正点
前面有施工人员在捣鼓路基,指挥人员很敬业,由于噪音大,时刻把对讲机放在耳朵上
这是什么标记?
北侧的东风专用线,远处二堰车站
这段坡度有些大
中间这点土方为何没开挖?
没几分钟下行又来车了
成都--东莞东,晚点近一个小时
在解体现场,不少市民前往拍照留念,希望保留住见证十堰发展历史的蒸汽机。在场的市民建议市博物馆或市人民公园能够将其收藏。
隆昌达金属回收有限公司业务经理刘伟也表示:以后这种东西真的不多了,公司也希望有单位能将其收藏,而不希望最后以废铁回收。该公司将在一个星期后,再对其进行全部解体。
前面跨朝阳路桥
过桥了,右前方货场接近
下行线限速60
走东风专用线安全些
下行线工程车经过