东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:25:24	
			
		襄樊--安康,没有晚点				
					武局十堰段
				发表于 2009-6-8 16:26:26	
			
		请问LZ白浪车站现在增加了几股道,增加那么多干什么用呢?要是这么多股道放在十堰站该多好?二线开通后白浪车站承担着什么样的作用呢?				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:26:59	
			
		停在白浪站下行线上				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:28:58	
			
		停在站内的货列开走了,旁边是调机在倒车皮				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:30:22	
			
		6023配属				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:30:51	
			
		6023水牌				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:32:04	
			
		还有一节卧铺,全列很空,都可以当作卧铺				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:32:54	
			
		伪“25G”				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:35:01	
			
		司机刚上去,但还是停了很久,到十堰肯定要晚点				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:35:36	
			
		道岔标牌				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:36:53	
			
		十堰方向来车				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:38:40	
			
		重庆北--南通,晚半个小时				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:41:39	
			
		走在侧线上,白浪站也只扩建了一条侧线,原侧线该做下行线了,左边是拐向货场的线路				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:43:24	
			
		转了一圈,回望白浪车站,6023还停在那里				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:45:33	
			
		下行正线前面就封闭了				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:47:05	
			
		99公里道口貌似要封闭,现在是没人看了,对面的东风厂铁道口还有人值守				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:48:40	
			
		上图十堰方向,应该是取消限速;下图进白浪车站的,应该是限速通过				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:49:39	
			
		快走到刚来的道口了,有车来了,急忙上坡				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:50:48	
			
		成都--东莞东,晚点一小时通过				
					东风汽车
				发表于 2009-6-8 16:53:38	
			
		东风车身部件公司的一个下属单位			
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