回复 #60 无艳煮 的帖子
应该快了..萧甬已经可以上动了.. 想哭。。。。:( :( 原帖由 ChinaRH2 于 2009-6-10 18:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那就公平竞争吧!~~:lol :lol
大家抢才有味道!
我们本地有句话叫:乱抢煎豆腐!
大家一起上才闹热嘛! 哎 来晚了。。。哎~ 没办法表现我看到这则消息的无奈 虽然早已知道了结果 京沪线全程的猪快没了,京沪线半程的猪还存在! 原帖由 烟华浮云 于 2009-6-10 21:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京沪线全程的猪快没了,京沪线半程的猪还存在!
嗯嗯,津沪还待宰呢:( RW(广)是什么意思啊?请教 原帖由 qianyc 于 2009-6-10 21:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
RW(广)是什么意思啊?请教
有广播室。。。。 铁道部似乎总是高人一筹,总是走在一般人的思维前面.猪群刚推出时,也好象太领先时代点啊,现在走了,又有这么多人怀念. 原帖由 宁波in 于 2009-6-10 21:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
铁道部似乎总是高人一筹,总是走在一般人的思维前面.猪群刚推出时,也好象太领先时代点啊,现在走了,又有这么多人怀念.
我早说了铁道部就是蚕食消费者的思想,提高了票价,人们很自然地怀念之前便宜的东西,而且铁道部的方式是强暴式的,让消费者丧失了充分选择的余地。 Z3/4也没有了和谐的硬卧了:L :L :L 原帖由 vavol 于 2009-6-10 21:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
Z3/4也没有了和谐的硬卧了:L :L :L
至少武汉还有Z77/8和更和谐的Z11/2啊。。。 这一招还挺狠的啊. 呵呵,大家都是为了生存!~~ 京沪猪终于将要成为历史了!!!! :Q :Q 猪啊~~猪~~~ 原帖由 slj1017 于 2009-6-10 15:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那么原来京沪5直特的车体现在都身在何处呢?
Z1/2变为Z19/20
Z5/6变为Z53/54
Z7/8变为Z51/52
Z13/14变为Z17/18
Z21/22变为Z3/4
不知对不对?
Z19现在全卧,Z53有3RZ 沪宁杭 换DW 的起因 啊是因为 经济发达抢钱容易?:lol