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发表于 2009-7-13 09:37:15
失败 抓一个很有意思的机车
沈煤集团的车 那个朋友知道?
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发表于 2009-7-13 09:38:03
在他乡看见四哥:) 十分亲切!
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发表于 2009-7-13 09:38:32
大号的
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发表于 2009-7-13 09:39:51
浑河 比河南的和要好滴多了
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发表于 2009-7-13 09:41:03
大城市——沈阳 说实话 沈阳 不错 !
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发表于 2009-7-13 09:42:19
到站沈阳 晚点5分钟到 晚点7分钟开
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发表于 2009-7-13 09:43:28
有点郑州的感觉
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发表于 2009-7-13 09:44:29
晚点6分到站沈阳北
下车了 知道为什么要跨越车厢下车吗?
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发表于 2009-7-13 10:33:09
现在插播6月26日乘坐2164次 暨 北京广列车运行组织情况
6月26日 (长治北)焦作——北京西 2164次
机车:郑局郑段SS7E0061
车辆:郑局郑段(新)
编组 8YZ+1CA+1RW+6YW+1SY
客运:郑局郑段北京3队第一包乘组
焦作 21:3721:39 晚点10分钟进 6道 晚点22分钟开
获嘉 22:1122:13 晚点20分钟进 4道 晚点20分钟开
新乡 36 46 晚点16分钟进 8道 晚点17分钟开
23:03K270到达(晚12)23:071364到达(晚38)23:20K118到达(晚23) 期间T41新乡7道通过
汤阴 23:3823:40 晚点18分钟进 4道 晚点21分钟开
待避1364 显然由于270换挂让1364先走了
安阳 59 0:01 晚点19分钟进 4道 晚点25分钟开
安阳预告我们柏庄通过
邯郸 0:51 53 晚点12分钟进 6道 晚点14分钟开
270追上来了进II道 不过还是我们先走了
沙河市1:12 1:39 晚点16分钟进 6道 晚点14分钟开
待避270 402 158 118去哪了?
邢台 55 2:05 晚点17分钟进 II道 晚点10分钟开
II道停 158在4道
石家庄3:19 3:27 晚点7分钟进 1道 晚点6分钟开
158在2道停了开 2164进1道停了开 180进3道停了开 118进2道
柳辛庄 3:43到 待避180 118 55开
定州 4:15 4:34 晚点22分钟进 4道 晚点10分钟开
待避T42
保定 5:06 6:26 晚点13分钟进 6道 早点3分钟开
开始待避ZT(猪头牵引) 同样被扣下的还有158在4道(本务和谐486)
158 5:55开 X288保定通过
1390 6:06到 12开(晚点到这时候)
涿州 7:12 7:24 早点5分钟进 4道 早点2分钟开
良乡 7:44到 待避T44 49开
北京西8:15 —— 早点2分钟进 9道
事实证明新机车新车底不晚点!
[ 本帖最后由 顶顶顶 于 2009-7-14 09:26 编辑 ]
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发表于 2009-7-13 10:35:09
双层车对高站台
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发表于 2009-7-13 10:37:35
低开门的:L
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发表于 2009-7-13 10:38:28
这软座更和谐 貌似全列软座
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发表于 2009-7-13 10:39:14
水牌奉上 显然车底就不休息
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发表于 2009-7-13 10:40:38
哇!好复杂啊
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发表于 2009-7-13 10:41:50
显然不出站换站台
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发表于 2009-7-13 10:43:27
沈阳北一站台即将开始D2 之旅
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发表于 2009-7-13 10:44:07
动车MM准备出乘了 :lol
[ 本帖最后由 顶顶顶 于 2009-7-13 14:20 编辑 ]
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发表于 2009-7-13 14:21:24
说实话 列车长没列车员好看
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发表于 2009-7-13 14:23:26
动车中的牛车 直达动车!
顶顶顶
发表于 2009-7-13 14:24:19
。。。。。。就2车不开门:L
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