支持各种客车跨越合肥:lol :victory:
支持各种低等级客车跨越肥站，最好再改成以前的5081/2/3/4;P 知晓！萧甬有双层车了。 原帖由 其实我是神 于 2009-7-20 19:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持各种低等级客车跨越肥站，最好再改成以前的5081/2/3/4;P
D跨越,无所谓.
但现在是有交路的客车都直接拉通,越来越强大了:lol 原帖由 gneisenau 于 2009-7-20 19:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
D跨越,无所谓.
但现在是有交路的客车都直接拉通,越来越强大了:lol
合段司机从阜阳出乘直达杭州貌似很不美好。。。。。。 这什么时候开始执行啊 ？ 原帖由 其实我是神 于 2009-7-20 19:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
合段司机从阜阳出乘直达杭州貌似很不美好。。。。。。
合客机现在怎么个交路法?
半循环还是肩回? 伤心了,美好的合厦25K 取消合肥实在是说不过去~~~ 去和T800/776换一点高开门的吧，
高低高低高低的排列（或者说蓝绿蓝绿蓝绿排列）:lol :lol :lol 我日，坏消息。............. 估计到月底或下月初执行,合肥站半封闭改造下月初开始,到时候3个低台要加高,到时候只有6个站台接车,不过自从8405换皮后去宁波的空调车就很紧张了,这样一来就更紧张了
回复 #32 2cte 的帖子
莫非你又是新人？！！ 原帖由 清色天空 于 2009-7-20 18:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif阜阳--宁波又改为S25G不和谐跨越肥站。
显然没有 S25G这种车型。
[ 本帖最后由 k466 于 2009-7-20 21:23 编辑 ] 不过二通道自K465/466后再现双层车型，庆祝一下。
[ 本帖最后由 k466 于 2009-7-20 21:23 编辑 ] 2个阜甬车不停没关系,还有六安/蚌埠车,合肥通达宁波还是比较方便.
是不是同时支持杭州=合肥T的 上座?
会不会跟蚌埠车一样,以后在宁波整备?
[ 本帖最后由 casablanca 于 2009-7-20 21:01 编辑 ] 合肥到杭州宁波方向的车很多，此两趟车本身在合肥上车到杭州宁波方向的客流就很少，倒是本来能充当半个合淮间晚间的城际没有了:Q
回复 #32 傻得孤独 的帖子
果然瞬间被封掉了…… 原帖由 dayu 于 2009-7-20 21:08 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif合肥到杭州宁波方向的车很多，此两趟车本身在合肥上车到杭州宁波方向的客流就很少，倒是本来能充当半个合淮间晚间的城际没有了:Q
这可不对啊，客流绝对不少的，二通道--宁波方向就没见有那天空闲过。 原帖由 k466 于 2009-7-20 21:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这可不对啊，客流绝对不少的，二通道--宁波方向就没见有那天空闲过。
问题是现在阜阳车人也多．所以就甩中间的:)