社区 › 铁路时空 › 你认为中国应该建设高铁吗？

紫葡萄 发表于 2009-7-27 20:40:29

从中国的国情来看 还是铁路运力大 适合中国

Mars 发表于 2009-7-28 00:34:36

动车应带开行，问题在于票价很停开既有线列车以保动车客流，不过相信客运专线成网动车旅速进一步提高后质疑声会减少的，希望中国铁路越办越好，哈哈~

HJN1988 发表于 2009-7-28 08:03:54

原帖由 npxxm 于 2009-7-26 22:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


这种愿意出钱的有多少！在全中国坐火车的人中有几成？ 火车是大众交通，不是私家车。

这种调查是无效的，来自所有乘车人的调查才有效.

那些绿皮、红皮、蓝皮也不慢，至少开起来比高速公路的豪华大巴快 ...
绿皮，红皮是不慢没有错误，但是比大巴快多少？方便性又比大巴好多少，舒适性有比大巴好多少。大巴票降价空间很大，火车给人的印象就不好一旦降到和你一个水平，你好靠什么竞争？郑州--西安的大巴票已经降到80元了，6个小时，火车硬座价几乎和一个价，时间上，舒适上又没有什么优势。如果大巴真的药和你竞争，一天开几十班，没有郑西高速铁路，就等着被大巴干掉吧。

51802 发表于 2009-7-28 15:12:20

支持上高铁，方便快捷！！！！:victory:

虹桥路站 发表于 2012-9-11 12:11:53

发达的经济地区需要350等级的高速铁路干线，其他地区之间需要200-250公里的快速铁路。

开发商 发表于 2012-9-29 22:49:47

希望尽快形成高铁网络

flc007 发表于 2012-9-29 23:09:21

修建高铁确实是国家战略，高铁可拉近沿海与内地的时空距离，有助于沿海产业向内地转移。

情亦浓 发表于 2012-10-1 14:41:12

有的线路确实应该建，有的线路就不应该建

迷S2C 发表于 2012-10-2 17:46:20

建高铁本身没错，问题在于动机不纯和过于急躁。还有某些短途客专实在没必要把标准搞得那么高。沪宁城际太坑爹了。

ntgmgs 发表于 2013-3-26 15:46:10

好像是幼儿园的问题

lianlei 发表于 2013-4-10 20:12:46

像京津城际，站票经常的

龙厦高速 发表于 2013-4-11 09:19:35

npxxm 发表于 2009-7-26 22:29 static/image/common/back.gif
这种愿意出钱的有多少！在全中国坐火车的人中有几成？ 火车是大众交通，不是私家车。

这种调查是无效 ...

这要哪里的火车了，福建的铁路全是80公里以下的速度，走一整天都出不了省，因此福建人民迫切需要新建快速以上铁路。

龙厦高速 发表于 2013-4-11 09:29:06

npxxm 发表于 2009-7-26 22:29 static/image/common/back.gif
这种愿意出钱的有多少！在全中国坐火车的人中有几成？ 火车是大众交通，不是私家车。

这种调查是无效 ...

福建龙岩-福州省会，坐大巴170多，费时5个半小时；以前坐慢车10多个小时，晚上硬卧140元左右，现在动车只要3小时，二等座117.5元，，福厦以前只有大巴，现在动车又快又省钱，因此快速、高铁大受欢迎，所以，不能一概而论，像沪宁、京津间两条高铁可能暂时有点浪费，很多地方还没铁路。

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