话说我到达宜昌之前，我在网上已经预定了宜昌中国旅行社的长江三峡三日游。所以，宜昌中旅特意派了一位MM导游冒雨到车站接站:lol :victory: :victory: :loveliness:
下午六点钟我就从宜昌港九码头登上了旅游大巴，前往太平溪港，登上了游轮，开始了我的长江之旅。沿途依次游览了大三峡，巫山的小三峡和小小三峡，到奉节的白帝城折返之后，有前往秭归的九琬溪和三峡大坝。于5日中午返回宜昌。
这部分图片较多，不方便整理，我就跳过吧。:) 楼主直接上精华吧，等待中 经历了在长江上三天两夜的颠簸，我终于上岸了。来到宜昌火车站脚下，来一张。
看来宜昌火车站的地理位置是独一无二的，赞一个。:victory: 我突然释怀的笑，笑声盘旋半山腰，随风在飘摇啊摇，来到你的面前绕。 买好K628去襄樊的票，准备进站了。马上要离开美丽的电都宜昌，真有点舍不得。 上天桥时的随拍。 :L :L 帖子发了几天了 速度啊 还是在天桥上，惊喜地发现一猪！！
那是当天K50的本务吧？很和谐的说哦。MS那老虎是我们K628的本务？
请教楼主T292的情况
想请教楼主“南局南段韶山9改 ”，T292的车底、配属、上座率、正点率、票额预留等情况。K345停运后，铜九沿线去武汉很成问题。一直想坐K505在九江转T292到武昌。但K505正点到达九江是16：26，T292从九江正点发车是16：58。即理想情况下可用时间仅32分钟，出站、买票、进站全靠这点时间，应该说是相当危险。如果T292晚点，情况可能会好一点。很担心冒险到九江后，T292没有票或者已开走。那时就欲哭无泪了。相信楼主对南昌到武昌间的几趟车比较熟悉，故请楼主给点参考意见。顺便提一下，在安徽这边居然买不到T292的票。相当地郁闷！！ 要下天桥了，2站台的全景来一张。左边K628，右边K254.
K628的编组明显要少很多，谁叫它是SYZ呢。:) 原帖由 long_yacao 于 2009-8-11 17:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
想请教楼主“南局南段韶山9改 ”，T292的车底、配属、上座率、正点率、票额预留等情况。K345停运后，铜九沿线去武汉很成问题。一直想坐K505在九江转T292到武昌。但K505正点到达九江是16：26，T292从九江正点发车 ...
这种方案还是不错。因为现在T292晚点的一塌糊涂，基本上到九江要晚点40-60分钟左右，时间应该很充裕。现在K505的正点率也还可以。
T292是使用25Z的车底，配属武局武段，编组是10YZ+3RZ+KD，基本上不用担心票额的问题。在九江站应该可以买到座位票。 继续直播，来张K254的水牌。 K254的配属。 还是回到K628吧，看看我所在的这节车厢的车底身份证。 走到门口，乘务员大叔要我出示车票。哦，车票是吧，你要我就给你呗。:lol 然后又谁着了（我瞌睡一来就会睡觉:L :lol ），把新建的宜昌东和汉宜和宜万给错过了:Q 。
倒是我爸在荆门站给我拍了一张:lol 。 在醒来就到了襄樊北折返段。几只电猴子闯进我视野。MS这是即将上汉丹服役的电猴子？期待正解。:handshake 襄樊站接近咯，看见一4D。MS是6011的本务？ 下车了，停靠在旁边的油罐子一组。 襄樊欢迎您。:handshake
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