宽敞的洗脸间,貌似现在的机供25G也是这样的洗脸间。				
			
		车门。。。我怎么像第一次坐222似的,一切都那么好奇?				
			
		再拍过道,如大家所说,显示屏只会显示:祝大家旅行愉快!				
			
		空空的车厢。。。发车时,这节定员60人的YW车实际只有24个人,其他床铺并非预留,而是前方站的旅客买了重庆-拉萨的票在前方站上车,因为进藏车票实在太难弄了,这样买比买加1000元手续费的高价票要划算!				
			
		别具一格的车门和新式垃圾箱,貌似机供25G也是这样的垃圾箱。				
			
		再拍软卧车,唤起了我美好的回忆,话说T222是我首次体验软卧的车。				
			
		一大堆仪表。。。				
			
		熄灯了,但我无法入眠。。。				
			
		现在终于知道为什么高原型YW25T定员只有60人了。				
			
		7月19日
一觉醒来车以进入陕西境内,晚点1小时30分左右,补充下,昨晚的T222是9:05从重庆站发出的,整整晚点1小时30分。
[ 本帖最后由 ICE-TGV 于 2009-8-14 23:45 编辑 ]				
			
		某站临时停车,旁边停着某货列,西安的朋友肯定知道这是哪里。				
			
		没错,这里是西安南站,这临时停车直接让晚点时间变成2小时。				
			
		两次路过这里,还是搞不清楚下面是什么河?				
			
		K243/2/4/1车底。				
			
		好多美女。。。				
			
		这是6B吧?				
			
		强大的西安机务段。				
			
		七哥带着七妹去探望武警大哥了。特快222次西安站接近。
[ 本帖最后由 ICE-TGV 于 2009-8-14 21:41 编辑 ]				
			
		1317次。。。
[ 本帖最后由 ICE-TGV 于 2009-8-26 01:52 编辑 ]				
			
		特快223次停靠西安站1站台1道,晚点2小时01分。这次T223全程只有重庆站和达州站没享受到1站台待遇。
[ 本帖最后由 ICE-TGV 于 2009-8-26 01:58 编辑 ]