瞭望玻璃的形状和排障器的关系，CRH1显得比300系秀气一些~
感谢lz的图......thx
虽然还是感觉一般，不过还是比大地铁要好看多了，期待更多的测试数据。:victory:
楼主怎么可以进去呢？？？羡慕中@@@@:lol :lol
通过CRH1E，基本可以了解到Zefiro原来就是Regina换了个头型~
支持最新的长卧，四方可以缓口气了~~~青岛也可以通武汉动车了。皆大欢喜
就是外型与国外的涂装差远了~
原帖由 clkgtr 于 2009-8-14 23:23 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
通过CRH1E，基本可以了解到Zefiro原来就是Regina换了个头型~
这个CRH1E应该是REGINA的延伸，真正的ZEFIRO恐怕得等那个超高速CRH1了。
感觉还没有5型车好看啊~~
还是大地铁...
原帖由 中原之星 于 2009-8-14 21:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
头顶上没线了，也没电了，红灯也不亮了
换个弓一样有电:lol
PS:我怎么没看到LZ呢
原帖由 wheremylove 于 2009-8-15 01:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个CRH1E应该是REGINA的延伸，真正的ZEFIRO恐怕得等那个超高速CRH1了。
有可能是Zefiro的头型测试把，因为Zefiro白皮书中也有一个Zefiro 250
这个嘴张得也太大了。
CPstar出精品啊。。
原帖由 铁道游击队长 于 2009-8-15 10:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
换个弓一样有电:lol
PS:我怎么没看到LZ呢
新建的动车库好像没有挂网还，至少北侧没有挂，南侧，还真没注意。
你这个是00车在库内，我那个是01端在库内，后边的都甩在外边了，北侧没网，09~15+00车都在无电区，肯定没电~~
原帖由 中原之星 于 2009-8-14 21:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
张着大嘴
连接缓冲装置不是密接式的啊？:(
原帖由 中原之星 于 2009-8-15 21:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
新建的动车库好像没有挂网还，至少北侧没有挂，南侧，还真没注意。
你这个是00车在库内，我那个是01端在库内，后边的都甩在外边了，北侧没网，09~15+00车都在无电区，肯定没电~~
恩，我后来想可能你是后一天去的，确实第二天他们掉头了
不是称重做完了吗:L
库内是有网的，南侧也有网，不过不知道为什么这么变态的设计，为啥不和站里的接触网连通
但很明显总开关都是一个，环上试验接触网断电，库里一样跟着断
原帖由 嘉竣重工 于 2009-8-16 11:10 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
连接缓冲装置不是密接式的啊？:(
没必要，因为不能重联
看见那张嘴让我想起一个字："囧"
为啥叫“C屁”Star？
确实没有效果图好，而且那个方方的大嘴…真无语
原帖由 Ayumimy 于 2009-8-16 13:06 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
为啥叫“C屁”Star？
就是“中原之星”