淄博四号站台暑末巨献：TOP 10 全国10大铁路城市评选 （投票后附城市介绍，欢迎添加）
城市的铁路：回头望，是其悠久的历史；看今朝，是其现代的气息；望未来，是其快速的发展以上投票的城市都是中国铁路的枢纽，又具有一定的历史文化或现代价值，因本人生在北方，对南方一些城市不甚了解，不排除出现漏掉某些城市的可能，请大家见谅并回复进行补充！谢谢:loveliness:
下面是候选城市的介绍，并不完整，欢迎大家不断补充（尽量内容多些）共创精华！ TOP 10 全国10大铁路城市评选
候选城市介绍（部分，欢迎补充） 北京市
1909年，中国人自行设计与建设的第一条铁路干线：京张铁路建成通车，从此，北京便逐渐成为中国铁路的枢纽，甚至核心。现在已经形成了北京铁路枢纽，看看地图便可以看出，北京就是心脏，很多干线终点就是北京（因此，中国铁路规定，向首都方向运行称为“上行”）
北京铁路枢纽属环形铁路枢纽，核心区形成内环（北京一北京南一广安门一北京西）和外环（丰台、丰西一东南环一双桥一东北环一西北环一丰沙一丰台、丰西）二重环线。通过环线连接京广、京山、京包、京原、京九、京承、京秦、京通、丰沙等9条铁路干线。北京铁路枢纽是以特大型客运站北京站、北京西站和路网性编组站丰台西站为主，辅之以北京南站、北京北站等客运站和枢纽辅助编组站丰台站、双桥站，以及广安门、大红门、百子湾、石景山南站等货运站组成的中国最大的铁路枢纽。北京铁路枢纽范围：京广线至琉璃河南站；京山线、京九线至黄村站；京包线至南口站；京原线至良各庄站；京承线至密云站；京秦线至通州南站；京通线至怀柔北站；丰沙线至安家庄站。枢纽内共有车站77个，其中特等站4个、一等站6个、二等站8个、三等站22个、四等、五等站37个。
枢纽内的主要车站及分工为：
北京站，铁路特等站，主要办理京山、京沪、京包、京秦、京原旅客列车及通往平壤、乌兰巴托、莫斯科等国际旅客列车到发任务。日到开客车80余对。
北京西站，铁路特等站。主要办理京广、京九、部分京包方向旅客列车到发任务，日到开客车50余对，行包小运转列车3对，
北京南站（永定门站），铁路一等站。年发送旅客400万多人，发送货物近500万吨。（现在可不是了，亚洲最大站！！！）
北京北站（西直门站），铁路一等站。年发送旅客100万余人，发送货物近几9万吨。
丰台西编组站，铁路特等站，中国路网性编组站之一。担负京山、京广、京秦、京通、京原、京承和丰沙共7条铁路干线的车流中转和北京地区货流集散任务。该站为双向三级八场纵列式编组站，上、下行驼峰均为半自动化驼峰。
丰台站，铁路特等站，属枢纽辅助编组站。担负北京枢纽小运转、京山、京广、丰沙、京原干线区段列车的改编任务，是中国7大零担中转站之一。站型为二级四场，调车场两端分别设有简易驼峰。
双桥站，铁路一等站，属枢纽辅助编组站。担负着京承、京秦方向及枢纽小运转列车的解编任务。站型为二级三场，进路控制部分采用驼峰自动集中微机控制。
广安门站，铁路一等站。是铁道部指定的特大型集装箱办理站。
石景山南站，铁路一等站，属工业编组站。主要担负首都钢铁公司、北京重型机械厂等十几家国有大中型企业的整车到达业务。
大红门站，铁路二等站。是北京地区唯一的危险品专办站。
百子湾站，铁路二等站。车站以办理专用线业务为主，货场以办理整车货物和笨零货物为主。
上海市
中国第一条铁路淞沪铁路起点便是这个经历了沧桑，现在又快速发展的城市。上海市京沪铁路的终点，也是即将建成的京沪高铁的终点，向南也有去往杭州等地的铁路干线，有上海站、上海西站、上海南站三大车展，是中国铁路重要枢纽。当然，相比上海的枢纽位置，上海磁悬浮才是铁路的精华。
2002年，磁悬浮示范运营线投入商业化运营，最高时速：431公里／小时。2006年正式投入运营。沪杭磁悬浮交通项目是上海磁浮示范运营线由龙阳路至杭州的延伸，预计在2014年完成。 此举是为了与民营经济发达的浙江省相联系，连通上海和杭州，吸引更多富裕的浙江商人游客前往上海，以图改善上海磁悬浮的运营状况，摆脱目前上海单方面运行艰难经营的窘境。
秦皇岛市
秦皇岛的铁路可谓中国铁路的佼佼者，先不说其地理位置、路局关系，就光是它4条大线（京哈、京秦、大秦、津秦）以及4个大客站（秦皇岛、山海关、北戴河、昌黎）2个大货站（秦皇岛东、南站）就足以证明其重要性。
秦皇岛位于中原的关口，地理位置极为重要，隶属沈阳铁路局的山海关便是证明。山海关站：特等站，沈阳机务段（原山海关机务段，后并），是新中国第一个内燃机务段，现在仍扮演重要角色。
秦皇岛路局关系更独特，秦皇岛站等隶属北京铁路局，大部分机车配属京局唐段，而秦皇岛东站作为大秦线最大卸货站，大部分机车是湖（太局湖东段）机秦调，机车配属太局湖段，而山海关则隶属沈阳铁路局，机车配属沈局沈段。另外，秦皇岛还有自己的地方铁路局。 淄博市
淄博铁路可谓客货双发达，淄博市位于山东省中部，是山东乃至全国的重要铁路枢纽。
客运：淄博位于胶济铁路中部，离济南、潍坊距离适中，几乎所有列车都会停站。淄博最大车站是淄博火车站，一等站，承担胶济线、缁东线、博山线、辛泰线4条铁路线客运任务，共4站台，客流相当强大！
货运：由淄博引出的支线缁东线通向胜利油田所在地东营，而且淄博临淄拥有齐鲁石化，石油运输需经淄博。这里就要介绍，淄博的货运编组站--东风站，几乎就是为了齐鲁石化而修的。不仅是石油，淄博以南煤矿、铁矿丰富，还有中国铝业公司，因此一条博山线又给淄博输送了大量货物。
历史：胶济线是德国侵占山东时修建，后小日本使用，除了连接济南青岛，从淄博又修了博山线，其目的就是掠夺淄博的矿产，博山火车站已经成为历史文化保护单位。 楼上是不是近视眼呀:lol ..有广州的，没郑州:$ 没成都？？？？:):lol 原帖由 淄博4号站台 于 2009-8-16 11:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上是不是近视眼呀:lol ..有广州的，没郑州:$
他不是近视眼，郑州北站位列亚洲前五名，郑州是中国的铁路枢纽，中国十大火车站里不可能没它，郑州站中国第二大。
你看看：：
http://zhidao.baidu.com/question/19195813.html
http://zhidao.baidu.com/question/17951504.html?fr=qrl&fr2=query
然后再说谁是近视眼 楼上不大对吧...中国第二大应该是北京西呀 原帖由 淄博4号站台 于 2009-8-17 14:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼上不大对吧...中国第二大应该是北京西呀 [/quote
帖子在你楼上第二个网址，我是参照那个的 确实是，怎么会没郑州站呢？
但是最大的郑州 天津 南京 深圳全没有
如何评选 列车数量最多的四个城市都没有 如何评选大站 内蒙古包头 草原钢城 支持一下淄博!! 北车长春客车厂这个全国最大的铁路客车制造厂都没有。。。。。。。。 无论怎么说都应该有郑州啊 原帖由 飞越海洋 于 2009-8-17 11:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif他不是近视眼，郑州北站位列亚洲前五名，郑州是中国的铁路枢纽，中国十大火车站里不可能没它，郑州站中国第二大。
你看看：：
http://zhidao.baidu.com/question/19195813.html
http://zhidao.baidu.com/q ...
郑州火车站：宇宙第一大站 武汉（武昌，汉口，武汉火车站）呢
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