sj830508 发表于 2009-8-22 14:01:03

清晨 我乘坐秦市的33路上行公交车去秦皇岛火车站 而其正式从山海关开过来的 乘坐公交车去山海关2元 而最便宜的火车也要2.5元……:Q :Q :Q
在短距离公共交通上,火车不具有优越性,这一点的典型就是S2!

sj830508 发表于 2009-8-22 14:01:36

原帖由 HXD30359 于 2009-8-22 13:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

所以说你站比较有意思 还来了个状态:候车呢
侯着接站吧!;P ;P ;P

sj830508 发表于 2009-8-22 14:02:31

这便是33路的主力车型—扬子客车!

sj830508 发表于 2009-8-22 14:03:01

奔赴沈局山海关站:victory: :victory:

sj830508 发表于 2009-8-22 14:03:54

回程车票

sj830508 发表于 2009-8-22 14:04:28

沈局站台票在京局

sj830508 发表于 2009-8-22 14:05:02

京局站台票在京局

sj830508 发表于 2009-8-22 14:05:59

下午还要运转这个车的终点站:L

sj830508 发表于 2009-8-22 14:07:10

白天的秦皇岛站

sj830508 发表于 2009-8-22 14:08:00

站前广场上塞满了大车小车 给人以凌乱压抑之感~~~

sj830508 发表于 2009-8-22 14:09:17

售票厅的队伍再次排到了外面 还不算太长 以前长的售后能从门口排出去50-60m!

sj830508 发表于 2009-8-22 14:10:45

我的车还没有检票 但是我有站台票啊 可以上站台上去考察考察:lol :lol :lol

HXD30359 发表于 2009-8-22 14:10:49

显然京局秦皇岛站不如沈局山海关站漂亮 大气

sj830508 发表于 2009-8-22 14:12:58

刚上站台 就看见这个 以前秦皇岛站也没有这个东西 也算是时代的进步吧!D T Y K L!有图定Y的车站 除了北京北、北京也就是秦皇岛了吧!

sj830508 发表于 2009-8-22 14:17:05

秦皇岛著名进京车 4496次 早晨7:10出发 晚上22:39返回 换成动车组 不知道要打多少个来回拉!:Q :Q :Q 但是4495/6走到今天这份田地 都是动车给闹的!害的该车上的列车员已经到了崩溃的边缘拉~~~

sj830508 发表于 2009-8-22 14:17:30

这水牌~~:L :L :L

sj830508 发表于 2009-8-22 14:18:00

这个还差不多

sj830508 发表于 2009-8-22 14:18:46

等待1124的人群 第二天我也要坐这个车!:loveliness: :loveliness:

sj830508 发表于 2009-8-22 14:19:42

动车组就是好 有固定的专用站台 不像是普通列车停在哪都是不固定的!

sj830508 发表于 2009-8-22 14:21:03

一个河蟹蛋2因为要连续切割津山、京哈正线上大秦 因此需要短暂待避
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