建议250完了以后续建350!
续建大保铁路250。 行胜于言。赶快修吧。 原帖由 沙河市站 于 2009-8-18 00:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif所有为了挑起河北省内矛盾而发表言论的人全家将遭雷劈!
你也用有着诅咒...........
楼主你觉得有意思吗?
整天弄这种投票有意思吗?居然还说“所有为了挑起河北省内矛盾而发表言论的人全家将遭雷劈!”,真不知道你弄这个投票的初衷是什么? 沙河市站,你发这种诅咒性的言论到底是什么意思???大家都是成年人了,不要玩青春期孩子的那一套!!! 反对的应该是河北省石门市! 希望楼主的想法对某些地市的领导有影响力 赶快修吧,热盼! 修好后一定会有津石动车、津太动车、津郑动车的。问题是,赶紧修吧,中国还有比这条路更难修的吗?天路,我看是歌颂津保的,硬是拖了十几年,青藏比津保容易多了。 原帖由 海河南岸 于 2009-8-18 19:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
坚决反对直接上350!货运意义大于客运。修完津保修保大,打通天保大!
你看看 新焦急线 石太线有几个货车上去? 货运也好解决,保霸的普速连上就好了。 原帖由 iamr9 于 2009-8-19 16:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你看看 新焦急线 石太线有几个货车上去?
石太客专是因为跑不了货车,要是能跑上去我们山西人就疯咧···········:Q
这个津保客货混跑的货车跑多快?
要跑个80公里的,后头不得堵一大溜客车啊?要跑250的货车,那要求也太高了。按保霸这段算90公里,跑到120估计就可以了------45分钟下线,刚好与客车跑完保津一样,简单计算就知道,货车45分钟一班,紧跟每20分钟一班的客车就能实现不间断的客货混跑。货车降到80,发车频率就得降到50分钟,客车25分钟...如果客货同速,那几乎不用考虑速度差,间隔可以很小。最好的方案,建条普速,货车专用。 其实建设200时速已经就够了,赶快开工是正理 什么时候开工啊 有信了么 我们急切打通通往京广的通道 只要是能造福广大人民群众,哪怕造200的也行。那些不希望造的,你们的险恶用心是不会得逞的。小心一不留神被活埋啊 俺很悲观,为了京津城际的”繁忙“,津保修了以后也不给天津加西北华南始发车。前车之鉴--津霸给了天津几个京九线的始发? 原帖由 T30 于 2009-8-18 10:17 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif250能修好已经谢天谢地了,保定人民应该满足,天津人民也应该理解,省会人民应该闭嘴
支持你 没有省会石家庄在那拦着,估计保津早就开工了 不管什么速度,先连上就好!