京局西段007
发表于 2009-8-22 20:17:18
从1、2候车室进2—7站台只能从1站台下地道~MS和广州站一样
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发表于 2009-8-22 20:18:06
~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-8-22 20:19:32
10车RW19K暑运期间摘挂
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发表于 2009-8-22 20:20:00
~~~~~~~~~~~~
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发表于 2009-8-22 20:21:55
去的时候拍的水牌是俯视照,这会是标准照:lol
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发表于 2009-8-22 20:22:32
乘坐的06车~~
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发表于 2009-8-22 20:23:13
当然是成局贵段
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发表于 2009-8-22 20:26:20
现在有一个奇妙的现象~~
联系24L的疑问:http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=378817&extra=&page=3
看看接下来的三张图:同是T88,同是YW~
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发表于 2009-8-22 20:27:19
1.这是YW25K 671450的
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发表于 2009-8-22 20:28:17
2.另一YW~~
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发表于 2009-8-22 20:29:38
3.又一YW(虚了:L )
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发表于 2009-8-22 20:30:50
现在问题来了:为什么同是T88一组车的YW,检修却分在贵、成、渝三地完成?:o
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发表于 2009-8-22 20:34:22
4站台K812的国铁地铁混编车底:o
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发表于 2009-8-22 20:36:47
还是混编~~~
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发表于 2009-8-22 20:38:52
该车配属广铁肇段~
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发表于 2009-8-22 20:40:24
接下来的两张图片大家将看到贵阳站高效率利用站台的高科技方式:lol
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发表于 2009-8-22 20:41:13
1.这时我们看到3站台这里停着一组绿皮
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发表于 2009-8-22 20:43:54
2.同时在3站台(同一股道)上又看到了...(此图中看到一KD25G)
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发表于 2009-8-22 20:44:58
那个KD25G是它的~~
水钢号~~不是水缸号;P
京局西段007
发表于 2009-8-22 20:47:10
综上,贵阳站高科技地把两组车停在了同一股道上:o