CRH3流线性非常漂亮,第一感觉是登机
进入内部 ;P 正赶上 司机刹一脚 我上车
想起成都公交燃烧事件
从车内看CRH3机头
舒适的小桌版
车尾驾驶仓(不准进入),外面拍了一张
乘务员装束
天津刚过来的CRH3
再来一张驾驶舱
开车了,提速极快
达到最大运营速度 插队插队插队插队插队 神还没有回过来,29分钟准时到达天津站。
以前从北京到天津走老路可是近三小时啊!
天津站地道,感觉和西南某大城市的两回事
出租次序很好,但不时有野的司机揽客
打车直接去马场道看看古建筑
睦南道一处很漂亮的欧式建筑
海河广场
海河上的游艇
古文化街
著名的天后宫(娘娘庙)
著名的杨柳青年画店 未完待续,请诸位先不要发言。等我发完。
著名的泥人张
天津——天津广播电视塔,简称“天塔”,总高度415.2米
据说这家狗不理才是最正宗的,在水上北路(出租司机说另外一家正宗狗不理在装修)
这个有点牛!
吃够了,该回程了
来到位于海河岸边的天津站
天津站对面就是闻名于世的解放桥,当年四野攻占天津在此会师
再来一张天津站 楼猪用自己的亲身经历 回击了那些沙比鸡者的脑残文章
京津客流相当可观
售票处京津城际是专门的
车站广场
好像平均不到20分钟左右就有一趟京津城际列车,纯公交化
回复 #36 iamr9 的帖子
我坐了几次京津城际,只能说客流一般,一个车厢只坐了一半左右,可能楼主坐车的时间比较好吧。天津站候车大厅,设施很现代
咖啡吧的人们品着咖啡,免费上WIFI
京津城际的检票都是全自动吃卡吐卡
天津站内
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