【原创】成渝CRH重联 成都东接触网断电事件 成渝CRH票额
同样的驷马桥,等待的却是正常开行仅2天后就重联的成渝CRH首先是D5128/7次,重庆北--成都,时间是2009年9月30日15:13
重联为CRH1-023A和CRH1-024A 随后昆明--成都的2640被放进成都站 换个位置,是为了更接近我最爱的CRH1 D5110/09次(重联),在成都站11道短暂停靠约40分钟后,折返回重庆北 CRH1-024A,023A加速中!!! 爱就一个字!!! 不细看,还真以为是CRH1B大编组呢 目送你远去……………… 目送你远去…… 传奇事件即将上演
动车过了,被关在成都东的K651次被放进成都站,停靠11道
仔细看,K651本务升前弓 仔细看,快到我面前的时候已经降弓了…… K651降弓后
K651大车:成都东,是不是断电了哦
成都东:断电了???
成都东:X287副挂司机,是不是断电了?
X287副挂:就是断电了
成都东:不会哦,刚才2分钟前动车才过,都没断电啊
X287副挂:但确实是断电了
成都东:哦,知道了
成都东:K145大车,你把弓降了
K145大车:我是机供车哦,要降弓啊?怎么了哦?
成都东:降嘛,我们这边接触网断电了……
K145大车:哦,知道了
过了大约8分钟后
成都东:供电恢复正常
此次成都东断电事件为对动车开行构成影响…… 供电恢复约10分钟后,D5130/29次接近成都站
本以为此次断电事故会导致动车晚点呢…………:lol D5130/29次是由CRH1-025A担当的…… D5130/29次,成都客站幺动道停车…… K165被放了出来,本来就晚点,然后在成都站关了近一个小时…… 车体的确很杂,很破…… 呵呵,仅仅想证明,我站的地方很高,很窄,很危险……哈哈:lol 不知道是因为成昆事件的影响,还是成都东断电事件的影响
K145晚点一个小时左右成都始发
[ 本帖最后由 mianyang 于 2009-10-1 10:47 编辑 ] 今天的K145本务是145号大脸猫
巧合?巧合!