都上车了，再验身份还有意义么？
难道半路把人赶下车
当然有意义，票证不符的视为无票乘车，可立法针对此种情形规定重罚。 原帖由 如果 于 2009-10-1 23:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
无所谓。反正坐火车的时间不多。
说句题外话：现在交通还算方便，不要吊在铁路一棵树上。运力最大的绝对不是铁路。
是的，现在公路运力确实不小，但人们基本都是在无法选择铁路的情况下才被迫选择公路的。 原帖由 上局沪通 于 2009-10-1 23:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这样黄牛的业务更加多了，倒票的同时还随同出售假身份证，更加赚了:lol :victory:
假身份证骗不过二代证的识别设备。况且，有多少人会为一张火车票做一张假身份证而冒着被追究刑事责任的巨大风险？ 原帖由 娜儿 于 2009-10-2 00:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我选了无法执行。在动卧、高软这种高端车执行起来还是可行的，但是对于1462这样的车，显然不现实。本来火车进站就都大长队，一列1462几千人，挨个查证这日子没法过了。
首先，可以在车上详细检查票证是否同一；其次，还可以选择在旅客进入候车室时就检查票证，而不是上车时检查。 原帖由 啊毛 于 2009-10-2 03:57 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还是那句话，看看手机、银行卡实名制有实质性效果么~~
手机没有实行实名制，银行卡实名制由于没有配备专门的二代证检测设备导致假证办卡泛滥，而且这是一劳永逸的事情，而如果用假证买火车票，那一张假证恐怕只能买一张票，成本太高，风险太大。 原帖由 淮阴人杰 于 2009-10-1 19:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在预售十天的票完全可以实名制！
实行实名制后，可以大幅延长车票预售期。 原帖由 上局沪通 于 2009-10-1 19:11 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
然后早上8点的票，6点钟就得到火车站，上了车9点钟就到目的地了
至于么？刷票很快的，特别是像这种短途城际列车，可以使用IC卡，更加方便快捷，根本不可能出现你说的情况。 原帖由 eskare 于 2009-10-1 19:28 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
实名制绝不是万能的
从来没有人说实名制是万能的。
回复 #10 绿皮2582 的帖子
人家印度能办到的我们也能办到！ 原帖由 bestfriend 于 2009-10-4 11:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif至于么？刷票很快的，特别是像这种短途城际列车，可以使用IC卡，更加方便快捷，根本不可能出现你说的情况。
IC卡也会被别人拿走啊
你敢保证IC卡不丢吗? 原帖由 xcb 于 2009-10-4 12:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
人家印度能办到的我们也能办到！
印度人口和列车数量终究没中国多. 黄牛只是一部分，我想更多的是留给关系户了。 原帖由 新曙光 于 2009-10-4 15:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
IC卡也会被别人拿走啊
你敢保证IC卡不丢吗?
这种担心毫无意义，纯属杞人忧天，现在很多大城市都有了公交IC卡，不是很好很方便吗？ 原帖由 津沪直达特快 于 2009-10-4 16:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
印度人口和列车数量终究没中国多.
印度人口，嘿嘿，实际上恐怕已经要超过中国了，而且这是印度的目标；更重要的，印度国土面积比中国小，因此线路更加密集。 原帖由 bestfriend 于 2009-10-4 19:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这种担心毫无意义，纯属杞人忧天，现在很多大城市都有了公交IC卡，不是很好很方便吗？
公交IC卡能保证一定是你自己的吗?
如果不能保证,实名制有什么意义? 我认为可以再D、Z、T、和重要K车上面实行实名制 我认为可以再D、Z、T、和重要K车上面实行实名制，在一个就是D、Z、T、和重要K车要二联票制，本人一张，在车站蹬车一张，直特则在车站凭第二张车票换等车牌，应在D、Z、T、和重要K车开车前30分钟停止检票，1小时停止售票，并设置专门的候车室以便候车，上车时一定要乘务员在查票，直特为蹬车牌，其余的列车可以不变。