:lol 靠这么垃圾的帖子还成在，简直丢人现眼。
有些人的小号也来投票，靠更丢人现眼！
好像这里有一个是省城吧，怎么和所辖的几个地级市比，有什么好比的。
丢人，垃圾。
这个。。。。某省城跟其他四市没有任何关系。什么叫“所辖”？。。。。。莫非合肥吞掉了南京？。。。:lol 原帖由 跨越淮河 于 2009-10-5 20:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol 靠这么垃圾的帖子还成在，简直丢人现眼。
有些人的小号也来投票，靠更丢人现眼！
好像这里有一个是省城吧，怎么和所辖的几个地级市比，有什么好比的。
丢人，垃圾。
省城？？~~~~;P ;P ;P ;P 合肥年客流什么时候客流比苏州高过了，好像连无锡都有不少的差距吧，这还是在几年来苏州票额不够的情况下得出的结果。
徐州加入上局后，明显加车不少，客流也应该有大幅度提高。
这个应该在苏州 无锡 徐州中做出选择。
[ 本帖最后由 上海小子 于 2009-10-6 10:33 编辑 ] 数据的东西也需要投票？
难道数据是跟着你的票数走的？
数学没及格吧！
小学生都懂得东西 苏州徐州2选1。。其他选项没必要 看好徐州…
回复 #35 可爱的徐州 的帖子
:lol :lol :lol第一次看到苏锡常徐放在一起
我想应该徐苏锡常这样会更好
肯定是徐州的人多，那么多南去始发，当天都买不到票！ 呵呵，很快答案就要揭晓了！ 夹在东部 西部的中部合肥显然人多 似乎Vashiya被禁止访问了～～
客观上讲，应该是徐州的客流量大。 原帖由 odin200100 于 2009-10-3 22:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对，苏州市也并入无锡市了
而且不设区，整个苏州被设成吴县，而且不享受无锡市民待遇，原苏州人只能当农民:lol :lol 原帖由 两江总督 于 2009-10-15 18:44 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
而且不设区，整个苏州被设成吴县，而且不享受无锡市民待遇，原苏州人只能当农民:lol :lol
到时候再统一并入上海，改成苏锡区，不享受上海待遇。。。。
真是无语了，唉 不是已经见分晓了吗？！
徐州：9月28日至10月8日，完成运输收入2919.2万元，发送旅客439646人，日均发送旅客39968人；10月8日，发送旅客59125人，创下历史新高。
合肥：9月28日至10月8日，完成运输收入2030万元，车站共安全发送旅客557363人。
蚌埠：9月28日至10月8日，送旅客22.9万人
常州：9月28日至10月8日，常州站发送旅客30.5万人，丹阳站发送旅客6.2万人，镇江站发送旅客16.5万人。
上海：9月28日至10月8日，上海直属站共发送旅客210.95万人。
杭州：9月28日至10月8日，发送旅94万人。
苏州：.9月28日至10月8日，苏州客站发送51.4万人，；昆山站发送21.45万人 徐州
显然 怎么没有无锡站的信息？ 原帖由 li3401199 于 2009-10-18 00:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不是已经见分晓了吗？！
徐州：9月28日至10月8日，完成运输收入2919.2万元，发送旅客439646人，日均发送旅客39968人；10月8日，发送旅客59125人，创下历史新高。
合肥：9月28日至10月8日，完成运输收入2030万 ...
徐州比合肥少发送10万旅客，多千万运输收入:L 直属站 啥意思啊？杭州包括杭东和城站了吗？