上下班高峰时间,站台上也没有人潮流动的感觉,8个站台只有2列到釜山的KTX等待发车。
根据观察,好象KTX只有从汉城到釜山,而且发车频率及高,每15-20分钟就会有一班出车。
韩国的KTX分京釜线和湖南线。
汉城火车站只发京釜线的车,汉城到大田,大邱,釜山……
汉城的龙山火车站发湖南线的KTX,汉城到西大田,光州,木浦……
因为汉城的两个火车站同时也是地铁站,所以本来就不大的火车站显得就更拥挤了。
看样子楼主是在汉城,我在大田。
http://bbs.hasea.com/thread-378771-1-1.html
这是我暑假从大田去釜山运转的帖子。 前幾天看了一本書
說韓國於90年代開始復興漢字...當然沒有日本這麼多
另外 那書作者(日本人來的)說KTX本來有英文韓文日文中文的報站
但因會影響車上的乘客只改成有英文和韓文 日文中文只在跑馬燈裏顯示
另外在車上一定要很安靜 比日本人更加有素質......(他說...其實我有點懷疑:L ) 原帖由 <i>boweiye2</i> 于 2009-10-11 12:14 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6038832&ptid=396789" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
前幾天看了一本書<br />
說韓國於90年代開始復興漢字...當然沒有日本這麼多<br />
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另外 那書作者(日本人來的)說KTX本來有英文韓文日文中文的報站<br />
但因會影響車上的乘客只改成有英文和韓文 日文中文只在跑馬燈裏顯示<br />
另 ... <br />
日本人到是说韩国人很吵,不过坐火车的人什么样的都有 原帖由 大长今 于 2009-10-5 15:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个火车跟法国TGV太像了!
本来就是tgv~~ 原帖由 Enzojz 于 2009-10-11 15:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
本来就是tgv~~
显然是产自法国阿尔斯通和韩国现代旗下的轨道车辆公司Rotem 原帖由 豫C1019 于 2009-10-11 23:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
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显然是产自法国阿尔斯通和韩国现代旗下的轨道车辆公司Rotem
显然是略换毛皮的TGV 棒子的TGV连座椅和内饰的设计都一样 不过颜色就没有tgv那么漂亮了 看来看去都挺干净的
回复 #29 poohclr 的帖子
地方小 人也少 没人坐火车带那么多吃的 吃的少了 垃圾也自然就少了 我们看着很干净 。。。。。。。。。。。。 三八线以南的高丽棒子坐S2,在餐车里脱了鞋盘腿,脚丫子就差翘桌子上了!什么东西!东亚的火车站也就中国弄得这么劳民伤财 原帖由 wufan001 于 2009-10-24 13:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
三八线以南的高丽棒子坐S2,在餐车里脱了鞋盘腿,脚丫子就差翘桌子上了!什么东西!
东亚的火车站也就中国弄得这么劳民伤财
韩国人吃饭有脱鞋盘腿的习惯去饭店吃饭也是 习惯坐地上吃 而不是坐椅子上吃坐不了地上的时候 坐椅子上还是一样会把鞋脱了 两条腿一盘。
韩国毕竟人稀地少 没必要弄那么大的火车站 四千多万人口 五千万辆车 开车出行的人还是多
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