ChinaRH2 发表于 2009-10-12 14:06:40

成都—重庆北K9362次临时停运

   接上级通知，自2009年10月12日起至2009年10月15日止，成都—重庆北K9362次临时停运。请已购买车票的旅客到车站办理改签或全价退票手续。

a622378 发表于 2009-10-12 14:27:35

为什么要停运啊？？？？

liuy829 发表于 2009-10-12 14:35:15

停运干嘛呢？不懂…………

坟 发表于 2009-10-12 15:34:35

12－15日的动车票卖不完了
为了大家都去坐动车，所以取消9362次
成都局要赚钱啊。

pk1008 发表于 2009-10-12 15:41:53

是真的吗？降价差不多！

showlong 发表于 2009-10-12 19:27:32

自2009年10月20日(含) 此车长期停运.:(

skychina 发表于 2009-10-12 19:51:30

牛牛T7 发表于 2009-10-12 20:01:24

回复 #7 skychina 的帖子

双层要离开成遂渝线进行转移了，动车客流一直很好，不存在保动车票停双层之说。成渝城际双层可能真的要去其他线路了，然后用内部传言已久的青藏25T来套跑一对，这样也刚好方便进藏列车员通勤，现在青藏车是重庆---拉萨---成都由重庆担当，成都---拉萨---重庆由成都担当，乘务员回家很不方便，这样套跑一对城际T，还方便了通勤！

wyxxok 发表于 2009-10-12 20:39:07

D车销售不好，可以查看记录就知道。

支持成渝上25T车套跑!@

wyxxok 发表于 2009-10-12 20:41:42

不过这套跑是不是：重庆---成都---拉萨---重庆--成都---重庆--拉萨---成都？？

说来听听!

牛牛T7 发表于 2009-10-12 20:44:03

回复 #9 wyxxok 的帖子

成渝城际的D 车都是开车前卖光票的，到目前为止几乎都是满员，成渝客流当天随到随走买票的很多，不信你明天上午再查查，会发现下午和晚上的就差不多卖光了，成渝动车当天是才是卖票的主力，几乎车票都是当天卖得，当然除了节假日之外。不像长途车提前几天卖。

牛牛T7 发表于 2009-10-12 20:45:35

回复 #11 牛牛T7 的帖子

你多观察几天成渝客流规律就晓得了，一般今天看明天的成渝票都有很多，但是当天开车前几乎卖光。

牛牛T7 发表于 2009-10-12 20:48:50

原帖由 wyxxok 于 2009-10-12 20:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不过这套跑是不是：重庆---成都---拉萨---重庆--成都---重庆--拉萨---成都？？

说来听听!
车底套跑是成都（成段乘务员担当）----拉萨------重庆（成都乘务员下班，重庆乘务员上路）-----拉萨------成都（重庆乘务员下班，成都接班）

olivered30 发表于 2009-10-12 20:55:51

原帖由 牛牛T7 于 2009-10-12 20:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

车底套跑是成都（成段乘务员担当）----拉萨------重庆（成都乘务员下班，重庆乘务员上路）-----拉萨------成都（重庆乘务员下班，成都接班）
原来是这么精妙的啊！不过用25T跑肯定更加竞争不过D车了

liangchen 发表于 2009-10-12 21:27:56

现在喝血号在遂渝线上应该是见车就踩吧。K9362次不停的话在遂渝线跑起也很恼火吧，肯定是走走停停，

anyech 发表于 2009-10-12 23:05:09

貌似双层有消息说是要重回南宝成，不知是不是真的。。。

不过25T套跑城际的话。。。舒适度应该比双层好得多，但是在遂渝线上，一样要被狠狠的踩。

韩抒 发表于 2009-10-12 23:37:37

成局的事情永远都毫无定数。哎！！！！

行者无疆 发表于 2009-10-13 00:41:25

那天我看见，成都车站那个自动售票机前，有好几个票贩子，打票是10张10张的打，然后现买，如果我是车站警察，在摄像头里是绝对可以看出来的，但不知道为什么没人管！！！
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