T10/9次 发表于 2009-10-22 09:50:16

原帖由 lx2001bear 于 2009-10-21 14:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京渝特快越停越多啊   半夜还在关林刹一脚   不安逸
以前还风传要搞大跨越看来是准备搞站站乐

不过两趟京渝快速停北碚还是比较和谐的
1389终于恢复原线了   速度提升不少1219这样开客流很成问题
关林应该是技术作业站的到开时间。

T10/9次 发表于 2009-10-22 09:52:36

六里坪22天前已正式更名为武当山!上头文件不可能犯这种错误吧,越来越怀疑这时刻的真实性了!

bingohuang 发表于 2009-10-22 09:54:26

搞一个文件类的时刻表出来多好呢

成局成北 发表于 2009-10-22 10:46:43

谢谢LZ了。有个问题,武昌-成都间不管是125还是247咋还要那么长的时间?特别是247简直是变态。

灯影牛肉 发表于 2009-10-22 10:56:14

定楼主..西外哪个地方哦...

aini002 发表于 2009-10-22 11:06:35

西安站出售的K15.16.17.18票面到底是多少

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aini002


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从我坐K15起,票面就没显示过K17和K18,济南始发为K15,重庆为K16,不知道K17,18哪里去了


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回复 #136 aini002 的帖子


原来有K17/8是因为要进西安,也就是说西安--灞桥来回走两次。可以问问西安站买这个车票去重庆的朋友车次是不是K18





太局侯段:
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jmtlf 发表于 2009-10-22 19:14:59

原帖由 zy1986 于 2009-10-21 13:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我最喜欢K721/2/3/4这车

太和谐了 对于襄樊旅客来说 来回的点也很好 感谢成局
呃,这是上局的车……

ykbdnpy 发表于 2009-10-22 19:41:41

回复 #41 lixijia520 的帖子

感觉应该是1389/1390的车底跑的,这样排就可以省下一组车底了!

ykbdnpy 发表于 2009-10-22 19:46:39

补一句K117/K118可能生意要爆好,达成一线本来就缺乏去北京的车,客流量如此之大的南充、遂宁不知道能分到到少票额,是不是就是以前德阳、绵阳的票额?还是德阳、绵阳加广元的票额?达州还会分到票额吗?期待票额的出现。达成沿线人民去丽江安逸了,哈哈~就是不知道卧铺好不好买。

[ 本帖最后由 ykbdnpy 于 2009-10-22 19:55 编辑 ]

孤单の昀昀 发表于 2009-10-23 12:43:02

西安是K15```````````

aini002 发表于 2009-10-23 16:24:23

顶了,那么K17.18车次是怎么来的呢?为什么不用呢,济南发车是K15.重庆北发车是K16

llxxhb 发表于 2009-10-23 19:20:43

原帖由 绿皮2582 于 2009-10-20 22:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

这个太和谐了吧。。。。重庆--武昌19小时的绿皮。。铁道部良心发现了?
那T258平时就不那么拥挤了!

robbie 发表于 2009-10-23 19:46:06

天哪,T9/10怎么站越停越多了……
砍几个要死啊

aini002 发表于 2009-10-24 00:11:02

回复 #139 fmpc 的帖子

K17,K18的车次从哪里开始的?济南发车K15,重庆北发车K16.西安吗?当然也不是

aini002 发表于 2009-10-24 00:13:30

原帖由 fmpc 于 2009-10-20 18:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
原来有K17/8是因为要进西安,也就是说西安--灞桥来回走两次。可以问问西安站买这个车票去重庆的朋友车次是不是K18
5e687909=-]-=\\\o99080-7y00y

p.nedved 发表于 2009-10-24 00:14:23

目前还没有K17/18这个车吧
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查看完整版本: 特大号外:11月11日襄渝线最新列车时刻表