我忘记了BSP的连接处是怎么样的 看看25T吧
每次到SZ 都可以看到京苏ZT 这次却不同
晚上我坐D5445返回停靠苏州的时候 这ZT正好发车 第一次看到它发车
我想拍个全列 无奈苏州站台实在太狭窄了 拍出来这副德行 勉强看看客流吧 好多烟鬼
这个也拍得太差了 都是惯例性的拍一下
水牌不能少的吧 很奇怪西子号的水牌上既不写西子号也不写车次
挂钩好特别 话说我从南站狂奔上车的时候 走进车厢暴热无比
现在才反应过来 机车换向的时候车厢是没有办法给空调供电的
参数随便看看
京苏直特耗尽了我的三倍光学变焦
在上海南上车之后列车员MM还来旅客登记
这次苏州上客比较少 她就直接写在手掌上了
开车的一瞬间 T131进站 今天已经看到过好几回25K了
当时很得意 回来一看居然对错焦了 你看这MM无奈的嘴角 因为我已经拍了她好几次 都背光了 可惜
[ 本帖最后由 kaiserin 于 2009-10-26 01:23 编辑 ]
每次运转好像都少不了调机啊
显然无锡站接近中 第一次发现 这些路牌都是有镭射效果的 跟白金卡一样
无锡我就不下去了 停车时间太短 这红色的小灯只有在最后一节车厢才有的吧 电源线是插在外面的
真想拆下来带走
无锡车站开出后客流情况……
收摊走人之前 看看我的写字台 一个美好的下午即将开始
我下车了 常州站内的救援列车 我现在站在常州站的最南端
楼主,你动作太慢啦
爆一下西子的菊花:lol:lol
常州站真的是很和谐 我从二站台的最南端游荡到了一站台的最北端 远端2A来袭
[ 本帖最后由 kaiserin 于 2009-10-25 23:40 编辑 ]