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你理解错了。意义在于，可以知道多数人的需求:lol某些动卧要被发配京南了，我是不高兴，从这个投票看，多数人还是偏向于北京站，所以……这是发这个投票的背景 北京站或北站吧～其他的迷糊～ 北京站过时了 我是不去了啊:lol 原帖由 轩辕小宝 于 2009-10-27 18:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这个投票好没有意义啊，未必火车图定的是北京西站的，你要它开到北京站去吗？
车又不是只有一趟，有什么不能选的，比如京津，有的停北京站有的停南站；有的停天津站有的停天津西
个人喜欢北京北，设计简约，走两步路就上火车了，方便，交通便利更是没得说，并且位于北京核心区 原帖由 娜儿 于 2009-10-27 21:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你理解错了。意义在于，可以知道多数人的需求:lol
某些动卧要被发配京南了，我是不高兴，从这个投票看，多数人还是偏向于北京站，所以……这是发这个投票的背景
现在我选择北京站，当然是因为我家就在北京站边上了。我从01年到北京，一共有过6个居住地。要是按照六个地方分别投一次票，那结果就是：北京站一票，北京北四票，北京西一票。在北边住的地方多一些，呵呵。
回复 #48 himalaya 的帖子
选京站的比选京南的多很多，可见动卧发配京南是不得人心的 对我来说，回公司速度快的话，还是南站，但现在车停的多的还是西站，
但我最想坐的还是北京站，
北京站人气不只是高在方便和离市中心近，还高在人们的印象和观念........ 原帖由 娜儿 于 2009-10-28 09:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
选京站的比选京南的多很多，可见动卧发配京南是不得人心的
北京站一共就14条到发线
7点多，21点多都是高峰时段，数数那个时间段有多少车要进站？
都集中在一个时间段到到发动卧，其他的车还怎么进站？全都外面等着？
所以个人认为，南站普速场开通了，部分动卧放到南站很合理。
D191/2/3/4T11/2/3/4 T155/6/7/8 1711/2/3/4 1137/8/9/40 1171/2/3/4 4411/2/3/4 4451/2/3/4 2601/2/3/4等过路车，可以考虑放南站，省得换向了
[ 本帖最后由 Hendro 于 2009-10-28 13:44 编辑 ] 西站下车不用再坐车，走到家就行 每天都听到火车进西站刹车声，到了晚上就更明显。 南站好像就是专门给贵车建的，便宜车都不停，所以环境相对好些。 原帖由 himalaya 于 2009-10-28 09:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
现在我选择北京站，当然是因为我家就在北京站边上了。我从01年到北京，一共有过6个居住地。要是按照六个地方分别投一次票，那结果就是：北京站一票，北京北四票，北京西一票。在北边住的地方多一些，呵呵。
你住哪？我一个朋友住京城仁和，天天看火车 京站的人气越来越高了。
南站总算有了点人气，不过还是倒数第一。 原帖由 娜儿 于 2009-10-28 09:33 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
选京站的比选京南的多很多，可见动卧发配京南是不得人心的
你上面这句话根本就没有因果关系！:Q :Q
看出来了，你搞投票不过是个幌子，还是想来表达对动卧转移到北京南的不满。
一个城市的多个车站要有其不同的分工。而这个投票，首先样本数量少的可怜，其次，我反复说了，即使大家都说出了最希望的车站，一般也还是从离自己的家或者工作单位比较近的角度考虑的。北京的南城发展滞后，这是客观的事实。恰恰有这样的现实，跟需要在南部有类似北京南站这样的东东来带动其发展。 原帖由 dinus 于 2009-10-28 16:07 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
你住哪？我一个朋友住京城仁和，天天看火车
呵呵。京城仁和在铁路西边，我家就在铁路东边。京城仁和基本上只能看京沪线列车，我家西边阳台看京沪线，北边阳台看京哈线和机务段，呵呵。
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哈哈，黄金地段呀！ 原帖由 娜儿 于 2009-10-26 16:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif晕死！
很多人没看明白贴子。已经说了，假设到京城每个站都有火车，并且时刻相同:Q
“假设到京城每个站都有火车，并且时刻相同。”那怎么可能呢？