神州行 发表于 2009-10-28 08:00:24

焦柳线12月21日新增是六对车吧！

炎黄子孙 发表于 2009-10-28 09:35:14

沈局的一个破快速竟然进北京，丢掉天津这块肥肉，脑子进水了:lol :lol

炎黄子孙 发表于 2009-10-28 09:36:35

回复 #18 襄渝双轨梦 的帖子

还不如成都重庆再各加一趟特快到北京，成都T77/8，重庆T79/80:lol :lol

信天游 发表于 2009-10-28 10:00:43

济南——贵阳希望能延长到昆明。

sandstorm 发表于 2009-10-28 10:46:38

我们对东北车期盼已久了，但愿是真的！
不过不是说哈成特快走西康的吗？如果走东襄渝当然更好啦

美丽的中国 发表于 2009-10-28 10:54:57

青岛－－重庆车跟现在的K15济南－－重庆北路线几乎一样

mee1020 发表于 2009-10-28 11:13:18

期待沈渝啊。
:lol :lol :lol

济局哈哈段 发表于 2009-10-28 11:28:19

回复 #26 美丽的中国 的帖子

那有什么办法啊，现在的K15 是被挤出西康线的，利益之争是最大的根源啊！

济局哈哈段 发表于 2009-10-28 11:29:45

回复 #24 信天游 的帖子

不希望延长，不如青岛开行昆明车，济南开行贵阳车。或者增加一组车底把15延长到贵阳！

几度东风 发表于 2009-10-28 12:45:43

原帖由 seasue 于 2009-10-28 04:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
成都-烟台    空调普快车体：25G    成都局担当
经由：达成线，襄渝线，焦柳线，陇海线，胶新线，蓝烟线运行

如此这般，最符合常理。青岛－成都／重庆走都济南。成都－烟台走胶新。最好是走陇海线，兖石线 ...
看来是想把**彻底跨越啊，不过那样的话，郯城就被跨域了:(

seasue 发表于 2009-10-28 12:52:48

原帖由 几度东风 于 2009-10-28 12:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

看来是想把**彻底跨越啊，不过那样的话，郯城就被跨域了:(
鱼与熊掌不可兼得。一个郯城倒下去，千千万万个平邑费县站起来:lol

lwq 发表于 2009-10-28 16:07:35

持续关注:victory: :victory: :victory:

undiyz 发表于 2009-10-28 21:58:27

原帖由 豫C1019 于 2009-10-28 00:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
看来这次焦柳线加车跟洛阳是没啥关系了，要不洛阳东站往东再搬点或者把关林站好好改造一下，争取几个车呗。:lol :lol
说实在话哈尔滨到重庆的T很让人眼红啊

应该会停关林吧？除非是半夜。关林站的接车能力还是可以的，就是周边交通让人发愁

南局宛段 发表于 2009-10-28 22:37:50

原帖由 undiyz 于 2009-10-28 21:58 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif


应该会停关林吧？除非是半夜。关林站的接车能力还是可以的，就是周边交通让人发愁
哈尔滨-重庆北不停关林。郑州过来第一站到南阳

pyx08 发表于 2009-10-29 10:41:40

成都-烟台      快速   成局成段   经由：烟新，胶济，京九，焦柳
重庆北-青岛   快速   成局渝段   经由：胶济，京九，陇海，焦柳
你签名档里的，貌似这两个都要都要经过济邯哎，这个消息大道不？与你现在帖子内容有点冲突哈

[ 本帖最后由 pyx08 于 2009-10-29 10:43 编辑 ]

可爱的徐州 发表于 2009-10-29 11:38:18

原帖由 seasue 于 2009-10-28 00:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

多好。以前亏待了鲁西南自家兄弟，养了＊＊。现在补偿回来。
看您这话说的，走徐州的话，枣庄滕州不也受益吗？再说青岛烟台西去的车在徐州上车人数很少的，徐州西去除了快15和1085，其他济局的车上车人数都少之又少，你可以看一下这些车在徐州的时间，我只要去徐州站就会去看到发系统，西去上车人数比较多的是（平均）：1147（600），1553（600），2615（600），1085（300），快15（300），1353（800），快245（400），快377（300），快291（200），快235（200），快301（700），烟台广州（广铁的，250）青岛兰州（兰局的200），还有泰州兰州车，南通太原车，上海银川车也可以上200人左右，其他的都很少了，所以济局的车除了快15，还有1085（主要是郑州已近的短途，1353限售）以外，其他的车真的作用不大。因为西去连云港的车基本上都覆盖全了。

可爱的徐州 发表于 2009-10-29 11:41:24

原帖由 seasue 于 2009-10-28 04:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
成都-烟台    空调普快车体：25G    成都局担当
经由：达成线，襄渝线，焦柳线，陇海线，胶新线，蓝烟线运行

如此这般，最符合常理。青岛－成都／重庆走都济南。成都－烟台走胶新。最好是走陇海线，兖石线 ...
可惜，这是成局的车。。。

可爱的徐州 发表于 2009-10-29 11:43:14

原帖由 济南东 于 2009-10-28 07:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
济南贵阳走徐州啊
很失望吗？兖州以南的京沪线又不是没有济局的车站了

seasue 发表于 2009-10-29 11:48:30

原帖由 可爱的徐州 于 2009-10-29 11:38 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

看您这话说的，走徐州的话，枣庄滕州不也受益吗？再说青岛烟台西去的车在徐州上车人数很少的，徐州西去除了快15和1085，其他济局的车上车人数都少之又少，你可以看一下这些车在徐州的时间，我只要去徐州站就会 ...
多好。徐州终于不用说自己没票了。既然自己能解决，那更不用别人照顾你了

seasue 发表于 2009-10-29 11:49:08

原帖由 可爱的徐州 于 2009-10-29 11:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

可惜，这是成局的车。。。
可喜，这也不是小气局的
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