8361/8362的乘务方案明天就得写了,还是三人，轮流值乘，一人休息，两人值乘。但当司机职务后可休息一天。其实挺累的。
都不容易。。。特别是跑车这种没日没夜的生活
辛苦了。。。
原帖由 西局勉机 于 2009-11-5 23:25 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
8361/8362的乘务方案明天就得写了,还是三人，轮流值乘，一人休息，两人值乘。但当司机职务后可休息一天。其实挺累的。
:handshake 就想知道8361/2这次恢复在已有的两节车底的基础上还增加吗?
一直说的 大连到北京车 延长到西安 怎么没有消息
原帖由 nichola 于 2009-11-8 12:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一直说的 大连到北京车 延长到西安 怎么没有消息
大连到北京延长西安？？？怎么个延长法啊？:L
请教一下LZ
西康线和阳安线安康东-勉西间目前图定每天有多少对货物列车呢？谢谢。
原帖由 SS30214 于 2009-11-8 14:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
请教一下LZ
西康线和阳安线安康东-勉西间目前图定每天有多少对货物列车呢？谢谢。
西康：
客车：12对
货车: 宝鸡东-读书铺：1对
新丰镇-成都北：12对
新丰镇-重庆西：2对
新丰镇-安康东：9对
合计36对
安康东-勉西 ：
客车：11对（含1对汉中-阳平关通勤）
货车：宝鸡东-读书铺：1对
新丰镇-成都北：12对
安康东-广元南：8对
安康东-勉西：6对
安康东-汉阴：：1对
合计39对
基本上都是满负荷运行了！
[ 本帖最后由 zzb-0808 于 2009-11-8 15:21 编辑 ]
原帖由 迷途阳安线 于 2009-11-7 11:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:handshake 就想知道8361/2这次恢复在已有的两节车底的基础上还增加吗?
那天看 成4YZ+1YW了
原帖由 zzb-0808 于 2009-11-8 15:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西康：
客车：12对
货车: 宝鸡东-读书铺：1对
新丰镇-成都北：12对
新丰镇-重庆西：2对
新丰镇-安康东：9对
合计36对
安康东-勉西 ：
...
谢谢。
郑州北-成都北的直达车有改回焦柳、襄渝线运行了？？
西安到重庆的车。西安到日照的车，太和谐了
哈哈，终于可以坐火车去日照了。
原帖由 SS30214 于 2009-11-8 15:41 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谢谢。
郑州北-成都北的直达车有改回焦柳、襄渝线运行了？？
那条道现在全是复线呢
原帖由 zzb-0808 于 2009-11-8 15:20 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西康：
客车：12对
货车: 宝鸡东-读书铺：1对
新丰镇-成都北：12对
新丰镇-重庆西：2对
新丰镇-安康东：9对
合计36对
安康东-勉西 ：
...
宝鸡东~读书铺绕这么大个圈子？是不是北宝成限制定数的问题？
顺便问一下，现在风陵渡口和禹门口口的流向是怎样的？谢谢
原帖由 fmpc 于 2009-11-18 12:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顺便问一下，现在风陵渡口和禹门口口的流向是怎样的？谢谢
风陵渡口：客车7对，货车12对，25001-25016、33011/2、33013/4、41069/41070、41071/41072;
原帖由 fmpc 于 2009-11-18 12:31 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
顺便问一下，现在风陵渡口和禹门口口的流向是怎样的？谢谢
风陵渡：客车7对；货车12对，均为华山-侯马北方向（含直通、区段、摘挂车）
侯西线未纳入11.11调整范围，调阅7.1后运行图点单得：
禹门口：客车3对；货车21对，均为韩城-侯马北方向（含区段，摘挂列车）
附11.11调图文件截图
西安～重庆北K1002/3 K1004/1次。经由西康、襄渝线运行。西安客运、客车车辆段担当。