也不是了，其实浙江除了几个大的多差不多。义乌也不是和金华市区死X
原帖由 caobing 于 2009-11-2 15:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实有点难度，太近了，开动车是有可能的，但是至于始发到四川等地就没希望了，到四川的肯定是民工流，民工哪里舍得做好几百的动车回四川？特别是四川民工。
而甬台温铁路只发动车（要收回成本啊，）
开绿皮，让开车到温州再开厕所就行了。
我不是台州人也看不下去了，真丢人啊，还什么把投资撤回去都说出来了，为什么人家不在温岭投资呢？说明温岭没有投资优势嘛，椒江环境好，道路宽敞，政策和治安都要好。。。哪里赚钱就往哪里去，这个你也拿来显摆。杭州市省会，所以省内的人都会去杭州投资赚钱，因为杭州不但是杭州人的杭州，也是浙江人的杭州，你难道叫非杭州人的投资都撤回去？放台州也是同样的道理啊，这就说明是你本身见不得别人半点好，心胸无限狭小，自己的都要算回来，算不回来也要打个比方算回来，打个比方算不回来还要整个公式算回来，真是服了你了。希望你不是温岭人。。。
原帖由 彼岸 于 2009-11-5 16:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我不是台州人也看不下去了，真丢人啊，还什么把投资撤回去都说出来了，为什么人家不在温岭投资呢？说明温岭没有投资优势嘛，椒江环境好，道路宽敞，政策和治安都要好。。。哪里赚钱就往哪里去，这个你也拿来显摆 ...
顶你，其实很简单他们还停留在，台州市区收温岭的钱这种思想，省管县了财政独立了，他们思想还是NNN年前吸了他们多少多少血而愤愤不平。何必呢。
现在车次密度并不高，台州没有始发车很正常，毕竟夹在温州宁波两个城市之间发展也不容易的。以后沿海若客流增长，实现城际化运营，台州温岭各自有始发车也是水到渠成。