成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:25:40
圆润的新机车越来越多地奔驰在西康线上面，我来西安也就是为了看你的。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:27:09
也是因为地震的原因吧，西康线的货运模式经历了很多更迭，西康线的等级、定位也在悄然发生变化。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:28:26
四川地处偏远的西南地区，又遭受地震的影响，本来就困难的客货运输显得更加地紧张...
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:30:01
我从成都来到西安，最大的感受还是：离开校园，一切都必须依靠自己，并且自己仅仅是两手空空。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:31:22
重返西安表面上看是旅游，其实真的是回家，让心灵回家。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:32:56
当我离开的时候，朋友说：我也一定很希望再来这个城市，其实真的是这样，毕竟这里记录着我迈出的第一步，记录着我太多太多的不容易。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:33:43
关中平原普通的小山村，宁静而祥和。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:34:43
曾经的西康城际伴随着我足足半年之久，也是因为项目也是因为工作。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:35:43
话说这牌子一半儿清晰了，一半儿模糊了，我还真不知道当时我是怎么弄的了...
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:37:08
曾经的我半年时间足足坐了21次城际往返于西安和安康、旬阳之间，自己独立承担一个项目，无论大小对毕业不久的我来说都是一笔宝贵的经验。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:38:32
这个桥其实也不长，但是我们走得很慢，因为这个桥是这次暴走的主角儿。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:39:47
很多村民的房子就在浐河边儿，弄些鱼塘搞搞副业也可以增加经济收入。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:40:48
西安的浐河，我过去弄错了，以为浐河也是穿西安城而过呢，结果不是...
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:42:19
现在的城市建设都频繁依靠河流，只要是河流边儿就一定能够炒成什么高档住宅区...
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:43:21
嘿嘿，浐河的水含沙量还是比较大嘛，对比对比旁边的水塘，差别那是相当大哦。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:44:45
回头看看，我们走过了不少路，继续向前！原路返回不是我的风格！
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:45:54
能够多看一眼就多看一眼吧，以后这样的机会很少了...
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:47:16
神州大地动车飞驰式的铁路越来越多，我们很难再享受这样一份儿宁静了。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:48:15
马上就要下桥了，同行的朋友已经把我落下了好长一截儿。
成都总机务段
发表于 2009-10-31 15:49:35
这个时候所有人的手台都无一例外的抄收到了一个57001接近小峪车站的信号。