嘿嘿嘿，我也想尝试一把深圳西绿皮到南昌加2188到杭州
原帖由 573663525 于 2009-11-8 16:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
嘿嘿嘿，我也想尝试一把深圳西绿皮到南昌加2188到杭州
1184到南昌估计来不及了，1184到向塘都得22：20，而2188南昌站22：12就发车了，向塘站22：36开，在向塘转车时间都非常紧张，更不用说南昌转2188了，要不就K446到南昌转2188吧
原帖由 573663525 于 2009-11-8 16:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
嘿嘿嘿，我也想尝试一把深圳西绿皮到南昌加2188到杭州
不过1184到向塘如果没能赶到2188也没事，还有22：42的K470可以直接到上海站，或者23：21的T212到上海南，向塘-上海南区间T212不上浮的
强啊！！！我感觉你坐火车像坐公交车
车迷坐火车就像坐公交车啊
倒车比调度还强！
貌似此帖我才看到。某老鼠去东北了？
原帖由 K325 于 2009-11-8 16:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主11月11日之后深圳-上海南就可以坐1184到向塘，然后转绿皮2188到杭州，然后T7786西子号到上海，呵呵，1184深圳西-向塘硬座58元，2188向塘-杭州硬卧90元，杭州-上海南T7786次硬座29元，这样更便宜啊！
:lol :lol :lol如果能在向塘不晚点确实经典的和谐走法了！
原帖由 完美刺杀 于 2009-11-8 20:18 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:lol :lol :lol如果能在向塘不晚点确实经典的和谐走法了！
是啊！目前1184到向塘基本正点的，我9月30日看到1184次提早15分钟到达向塘站，呵呵，就算1184晚点没赶到2188，后面还有K470和T212呢，T212向塘-上海南区段不上浮的
好图！
:lol
原帖由 gloomyoneonone 于 2009-11-8 16:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
。。。人家晚上可是睡觉的噢
显然这才是精髓，太有洞察力了！:lol
原帖由 K325 于 2009-11-8 16:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主11月11日之后深圳-上海南就可以坐1184到向塘，然后转绿皮2188到杭州，然后T7786西子号到上海，呵呵，1184深圳西-向塘硬座58元，2188向塘-杭州硬卧90元，杭州-上海南T7786次硬座29元，这样更便宜啊！
我说过“以后不干了”......:(
图片很精彩~~~~
支持啊 很隅的运转 很美好的图
原帖由 某局芜段 于 2009-11-9 10:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我说过“以后不干了”......:(
呵呵，其他车迷可以借鉴啊，
原帖由 某局芜段 于 2009-11-7 23:37 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
话说我的第一次铜九之旅在黑暗中度过～
呵呵，1111以后，铜九之旅是没有白天度过的机会了~~~
原帖由 某局芜段 于 2009-11-7 23:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
一闭眼再睁眼就到新晋的皖江第一站了，果然还是夜里来气势～
皖江第一站漂亮啊!
有时间我会去 皖江第一站--铜陵东站 参观参观运转运转一番。
有闲情雅致的，搞几次这样的运转会有别样的感觉 。
如果皖B下来换K570不晚点的话 到苏A换Z95性价比更高 但这个确实只存在于理论上:lol