换个方向照样照来歪着，确实不怎么靠谱啊...
一条电气化铁路，却不知道它即将去哪儿。
这个就更是纳闷儿了...墩子立起了那么久了，梁呢？:( :(
通过firebird的指点，我想这个应该就是北环线了，从北环线再进入西康线。
长条村线路所，推行标准化作业，推荐标准化看车！
自从去年11月份四机重联走西康后，我就发现我自己喜欢上了拍电塔...这次还是捎上一个吧。
看到这里即将修建的新线，感觉是郑西客专引入西安车站的联络线，因为客专正线必须采用框架涵而联络线因为行车速度低，可以采用整体性不怎么好的盖板涵。 这就是个盖板涵。
看见一台单机，只是不知道这是小松的呢还是啥的，反正不是三一的。
看看美丽的关中平原，如此胜景何时再访啊？
西安毕竟是我独自生活的开始，一个成功的开始！虽然独在异乡，但是那些车迷，那些火车的陪伴让我的闲暇时光确实显得不够充足了。
列车继续往前，也许一方沃土没有像我这样疯狂，毕竟这不是他生活多年的地方...
客机强警，锻造精兵！我为什么写成客机，大家继续看就知道了。
这下总明白了吧？弄个客机来搞训练，贴近实战，挺好！
再次来到了这里！不过方式却有所不同。
也许下次来到西安的时候，毛毛特特大桥就无法这样畅通地暴走了，就像尤河一样。
联络线依然渐渐像我们靠拢。
还记得当年西安的元老车迷firebird曾经沿着陇海线暴走西康正线和联络线的桥，只不过这样的机会是一去不复返了。
我兄弟Z20也在看直播 ~~
原本打算拍照西潼高速，但是我却忘记了系杆拱的构造完全不允许我有这样的想法。
列车绕过一个弯儿，前面就将到达田王车站；随着陇海至西康下行联络线的接入，田王车站也更加繁忙。