著名的老线。:call:
景色也很美，但是永远消失在人们的视线中了。
原帖由 jovikcl 于 2009-11-27 00:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
唔.....LZ也是猫迷 ??? :lol
拍动物几好玩噶。。。。不过我通常都是拿手机拍。因为我不是经常把相机带在身上。
广东湖南的省界是以省界桥为界还是以省界隧道为界啊？？
原帖由 badun 于 2009-11-27 11:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广东湖南的省界是以省界桥为界还是以省界隧道为界啊？？
大瑶山有座省界桥
看那推土机破坏老铁路，有种心痛的感觉
铁路旁的景色挺美的。
原帖由 badun 于 2009-11-27 11:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广东湖南的省界是以省界桥为界还是以省界隧道为界啊？？
如果按中国传统的划界习俗，应该是以那一条白沙河来作为湖南省和广东省的分界线。:lol
第三天接近中午时分才起床,可能是因为昨天太累了吧.而且连我们所住的大源招待所,今天也开始准备搬迁的工作了.房间里的两张大床已经不见了一张.
午饭过后,我们将要离开大源回到乐昌,短暂的两天时间,感觉没有记录下很多东西,也无法为这个镇子做些什么,实在感到非常无奈
在此还是非常感激招待所好客的老板的热情招待,而且最后还托人用摩托车送我们到达进入大源镇的山路出口,因为从这天开始,乐昌开往大源的班车停开了
而且从村民的口中还得知,再过几天,镇子里头就将断水断电,还不让生火
那一天比想象中还要到来得快呢
在出镇子的路上,我们的车子几次差点冲出马路,掉入旁边的深沟,或者小溪,而司机告诉我们,这条看上去崎岖不平的根本无法称之为马路的公路在2004年才刚刚建成投入使用,就是因为进入大源运送砂石的货车频繁的出入,才导致这路现在的命运
过了没多久,我们在路边一个不太起眼的角落,发现了穿越大瑶山的武广铁路隧道口,但是没有停下来仔细看或者拍照,毕竟对这条路没有太多的好感.
下午1点多,我们蹭上了一辆路过回乐昌的小面包,回到了乐昌.为什么要说蹭呢,因为类似的行为在外地可是很容易被倒钩的
下一站将是前往坪石,继续探访旧京广
首先回到乐昌站购买车票
一会继续。。。
中间夹着的是在小滩背包客的名片
然后看车去了，老虎头附近
有山有水,当然还有火车
其实是连拍,从其中挑了两张
青藏车发现…
很热,百无聊赖中,后来发现了旧京广五大拱桥之一的某桥,有没有人来告诉我这其中的典故?
之后很快地,我们到达坪石,上一次到坪石已经是08年1月的事了
再往前的白石渡附近就是省界桥之所在,当然这个时候还没有打算去
本务机解挂然后溜去坪北…
随后入住指定酒店orz
三台机车都在,但通勤车不知道还开吗?