明年沪宁城际通车后有没有可能把部分管内动车的始发站放到合肥？
个人估计，明年沪宁城际通车后，本线车大约会在60~80对左右！ 没有延长可能性。。。估计是给合肥加开些动车 沪宁城际通车后南京-上海6分钟一班，合肥-上海60分钟一班 视客流而定。 . 呵呵，看样子合肥还要努力啊，管内认同度不高！:lol 视客流而定。 . 原帖由 上局合段 于 2009-11-18 16:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif沪宁城际通车后南京-上海6分钟一班，合肥-上海60分钟一班
合肥--上海一天能有12对16编组动车也够了，但不知南京长江大桥通过能力可够？
[ 本帖最后由 djf 于 2009-11-18 16:37 编辑 ] 不知道合肥开出的在沪宁间是上城际还是走老线？
回复 #8 上局合段的 的帖子
显然走城际！！！！！！！！:lol 有没有可能吧始发站放到徐州:lol :lol 干脆改成合沪城际，顺便上局搬迁至合肥 又开始不和谐了，好好的一个帖子，根本不涉及地域问题，怎么老是有人东拉西扯，把问题复杂化，现在的海子真是世风日下！:L 估计一天20对合沪随便都有，长江大桥甭担心，多个小几十对动车问题不大回复 #13 星光眷恋 的帖子
始发终到不会有那么多，加上武汉方向的过路差不多 原帖由 0555我的家 于 2009-11-18 16:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif显然走城际！！！！！！！！:lol
个人希望沪宁城际点对点、站站乐 有没有可能吧始发站放到徐州:lol :lol 春运第一阶段合肥自己的5486/5477都保不住了 原帖由 其实我是神 于 2009-11-18 19:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
春运第一阶段合肥自己的5486/5477都保不住了
看来有内幕:lol
请继续透露:victory: :o 包某如果以马路车迷俱乐部名誉主席的身份命令我还是可以考虑的 原帖由 其实我是神 于 2009-11-18 20:39 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
:o 包某如果以马路车迷俱乐部名誉主席的身份命令我还是可以考虑的
显然马路车迷俱乐部都是富人:lol