huago 发表于 2009-11-24 16:18:10

前戏结束了没？呵呵

上局通东段 发表于 2009-11-24 16:19:04

原帖由 ntstation 于 2009-11-24 16:16 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
对啊当初的通温车客流比这好多了 哎
5112 N460 T784都是直接停开的，没有缩编一说。
咱不比较，呵呵，和谐啊。
5112 N460 T784停开了也就算了，反正至少证明了某些人对于南通站的“理解”是正确的。

烟华浮云 发表于 2009-11-24 16:19:16

下面重头戏~~~更换了新车底的K8502进站了~~以为是绿灯快速通过，因为出站方向的绿灯没看清，但江都站调度怎么给了三道？？
按规定进三道的车是要待毙的，但是不清楚是待毙什么车？看来这回8502是跑不了~~被我堵截在江都站:lol :lol

[ 本帖最后由 烟华浮云 于 2009-11-24 18:06 编辑 ]

上局通东段 发表于 2009-11-24 16:19:26

回归正题，热切盼望BSP

eskare 发表于 2009-11-24 16:19:36

快点发BSP啊！我分分钟十几万的生意放下等呢！

kekedog 发表于 2009-11-24 16:21:29

強勢插入！！！～～～～～～～～～

上局沪通 发表于 2009-11-24 16:21:29

原帖由 上局通东段 于 2009-11-24 16:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

5112 N460 T784都是直接停开的，没有缩编一说。
5112后来还是缩编了两节YW的，不过不时会有YZ加车

烟华浮云 发表于 2009-11-24 16:21:36

进站的速度很快哈~~~~:lol BSP啊~~~终于又回来啦~~:lol :lol

上局青段 发表于 2009-11-24 16:21:44

回复 #43 烟华浮云 的帖子

哇，真耀眼啊:lol :lol :lol

ntstation 发表于 2009-11-24 16:23:00

很帅         :victory: :victory:
果真是SLM

[ 本帖最后由 ntstation 于 2009-11-24 16:24 编辑 ]

上局通东段 发表于 2009-11-24 16:23:07

原帖由 上局沪通 于 2009-11-24 16:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

5112后来还是缩编了两节YW的，不过不时会有YZ加车
这不属于常态缩编。
话说那车的卧铺还是不错的，比N460的好多了，N460的体验了一夜不爽

烟华浮云 发表于 2009-11-24 16:23:15

最后尾部是一红屁股，原来是KD~~哈哈~~:lol整车看起来很新啊:lol :lol :hug:

上局沪通 发表于 2009-11-24 16:23:16

哇，塞拉门BSP啊，真TMD耀眼

BSP挂KD25G是不是头一遭呢？

Z51 发表于 2009-11-24 16:24:35

配个25G的KD……laf

烟华浮云 发表于 2009-11-24 16:25:21

没想到它停下来了~~我赶紧飞奔过去细看~这时扬州方向的绿灯亮了，看来是确实是待毙~~:lol :lol
先看看KD~~~

ntstation 发表于 2009-11-24 16:25:26

呵呵 估计是第一次:L

烟华浮云 发表于 2009-11-24 16:26:57

送大家一张新水牌~~看来换新车，水牌也要换新的啊~~:lol :lol

上局通东段 发表于 2009-11-24 16:27:06

LZ穿越轨道的时候要小心啊

烟华浮云 发表于 2009-11-24 16:29:45

细细看看这BSP ，SLM的BSP的RZ~~~上局沪段的哈~~

四通八达 发表于 2009-11-24 16:30:29

红头红屁股:lol :lol :lol
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