所以宁通铁路客运要想彻底翻身 要么等复线电气化后上动车 要么就是现在南京到南通间每天 8点、10点、 14点、16点 、19点对开城际列车 时间控制在3小时20分钟（Z52南通到淮安292公里只要3小时14分，而且海安以北还限速110），其余的长途车统统会让或待避城际，客流肯定会上来。
原帖由 ntstation 于 2009-11-25 16:19 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
所以宁通铁路客运要想彻底翻身 要么等复线电气化后上动车 要么就是现在南京到南通间每天 8点、10点、 14点16点 、19点对开城际列车 时间控制在3小时20分钟（Z52南通到淮安292公里只要3小时14分，而且海安以 ...
上局可是一点都不在乎宁通间的客流～～
上局是家大业大啊要是江苏自己有铁路局 或者哪怕自己有车辆段 也不会是现在这个样子啊
一、西子号的车底很有可能会换成BSP
二、宁通间很有必要加入16点，18点的车
原帖由 zxy_110 于 2009-11-25 14:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
Z9换Z29-----两组
Z29+Z85-----4组
够了
Z9直接上带鱼:lol :lol
不要拍我呀:loveliness:
BSP继续沿途停靠六合，江都，姜堰，海安县，如皋。。。培养车迷使用:lol :lol :lol
Z85早就送人了。
原帖由 <i>573663525</i> 于 2009-11-25 17:05 发表
一、西子号的车底很有可能会换成BSP
二、宁通间很有必要加入16点，18点的车
西子号在沪宁沪杭上是按照140还是160的标尺排点的？
原帖由 Z51 于 2009-11-25 18:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
西子号在沪宁沪杭上是按照140还是160的标尺排点的？
这个其实已经不重要了，西子号稍微改下点就OK了
到底搞什么鬼啊 刚来的25T BSP又要换
知道内幕的几个版版就不能透露点消息吗 摆架子干嘛呢
DF4D0084
BSP本来就是计划客串的，24号车底质量明显好于25号滴！！
原帖由 strs 于 2009-11-25 09:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
来江都拍车，找楼主吃午饭啦:lol :lol
偶都不晓得哪天去江都的了，呵呵，饭照吃，报偶大名挂账吧~~~~
换吧，都换成22，22B，25B的大绿皮的普快才好呢
原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 20:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
换吧，都换成22，22B，25B的大绿皮的普快才好呢
新长理论上是不会放绿皮滴，这你放心好了~~~
原帖由 旭日惊涛 于 2009-11-25 20:43 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
新长理论上是不会放绿皮滴，这你放心好了~~~
刷了红漆的22B？:lol
原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 20:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
刷了红漆的22B？:lol
果然很流行山寨咯，哈
当年的沪宁小猪多牛逼啊，现在沪宁线的猪都杀光了，~~苏京猪也被杀了，但是苏州的猪肉价格还是很高的呢。
那是当年哎，换做今天同样是被屠滴对象，哈
原帖由 上局苏州段 于 2009-11-25 20:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
当年的沪宁小猪多牛逼啊，现在沪宁线的猪都杀光了，~~苏京猪也被杀了，但是苏州的猪肉价格还是很高的呢。
还好吧，我觉得食堂的东坡肉还是蛮大份的~~:lol:lol
原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 21:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还好吧，我觉得食堂的东坡肉还是蛮大份的~~:lol:lol
貌似没有我在的时候大了
原帖由 dragonalex 于 2009-11-25 21:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
还好吧，我觉得食堂的东坡肉还是蛮大份的~~:lol:lol
貌似没有我在的时候大了