刚刚输完液,继续发图,暂时分开的宝成上下行线。过了江后又合到了一起。快到绵阳了
列车缓缓驶入绵阳车站。车上的人此时已经开始往车门挤了,车厢中间空的不得了
进站停车。SS3牵引的西安-昆明的K165停靠绵阳。
大车拿了个槌子下来对着不知是转向架还是轮子一顿敲。然后上车了:L
绵阳车站下完人的车厢。够空!
开车!再拍K165,这车底好斑驳啊!离开绵阳,前往江油~
绵阳北的货列
过江~铁桥!我喜欢这种感觉~
绵阳到江油区段的小半径弯道开始多起来了。可以明显的听到轮缘与铁轨摩擦的嘶嘶声,很是刺耳
中间吃了一个限速,会新疆的车。感觉车底颜色很乱,虽然都是25G。蓝色,红色,褪色的红······
列车缓慢的行进在绵阳至江油的区段上。速度也就60左右
会江油到攀枝花的K9483后,江油快到了
减速进站前的最后2张风景
列车靠2站台。江油的救援列车~
因为在弯道上看到了机车是SS7C,我猜这机车应该是立折,然后开K9351回成都,为了拍机车弥补开车前没有拍到本务的遗憾。狂奔过去,终于在车解挂前冲到了机车的停车位置。为了不给司机叔叔添乱,车号只有遮住,请大家理解。
即将解挂的SS7C和K9352车底
在拍这张照片的时候,机车上的司机问我在干嘛?我说我是海子网的车迷,喜欢火车,顺带问了句能不能上机车拍拍,他说行,于是拍完这张我就上机车拍了几张。
这台车是小号车,上次有位达人已经告诉我了大号车和小号车的区别。这里最明显的就是小号车在副司机的位置上有仪表,而且功率手柄是轮式的。再次感谢成局重段SS7C的司机们,2次上机车都是成局重段的SS7C。感觉和7C很有缘啊!
本想再拍几张的,结果调度在叫机车准备折返挂车了,谢过了司机,下车了。机车名短笛,启动折返,我拍下了她和一站台5604本务小三的合影以及本次车的水牌。
江油折返段的大三B。
天桥上来2张。成都方向和广元方向。可以看见正在折返挂车的7C。本来想在天桥上补两张大三B的,结果相机没电了。遗憾~