被跨越了
这里我帮你解释
最前面有挡板的是武广客专 两桥墩是货运外挠线:lol :handshake 原帖由 ironsoul 于 2009-12-7 21:59 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
客专从桥下来了
在更正 是货运外挠的上行 :victory:
回复 #163 弯道超车 的帖子
谢谢指正！:handshake 原帖由 ironsoul 于 2009-12-7 17:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif另一边站台上一车，车次没看清
那趟车要是刚返回武昌的话，我推测是从成都回来的T248次 看到家乡人民在火车上互帮互助很是高兴，谁说我们九头鸟就不团结了？！:)
貌似汉口火车站主体建筑在模仿老汉口站的风格，走怀旧路线，挺怀念小时候趴在老火车站门口通过门缝窥探火车的日子...:( 很喜欢你的解说么。。。。 原帖由 ironsoul 于 2009-12-7 12:53 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
到达京山站
因为长荆线是单线，现在停靠京山等待与K8125（麻城-荆门）错车，而我6号回的时候是坐的K8125与K8086错车，不过那个时候是在天门站，因为6号K8125晚点时间较长，K8086等不及了，呵呵~~~
其实这个线路目前现在又优化了一下，现在的K8084直接在京山和K8126错车，K8086与K8125在天门站错车，有时候K8125晚点厉害，K8086在应城和K8125错车。 原帖由 ironsoul 于 2009-12-7 20:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
在荆门上学
难怪了
不应该是长荆线荆门站
应该是焦柳线荆门站
这个要更正一下 http://dl.getdropbox.com/u/1521147/all/1.gif
回复 #168 荆门铁路局 的帖子
遇到长老了呵呵其实我更喜欢长荆这条线 因为上学这么几年来在这条线上走得太多了也见证了我这几年在荆门的生活我喜欢荆门这个城市所以对于长荆线怀有特别的感情虽然它只是单线而且运能有限但是我相信它以后会更好发展的现在的电气化改造不就是个良好的信号吗？
回复 #168 荆门铁路局 的帖子
看来我还算走运的啊！ 两次经历K8086和K8125分别在京山和天门错车还没在应城碰到过 原帖由 ironsoul 于 2009-12-9 18:04 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif看来我还算走运的啊！ 两次经历K8086和K8125分别在京山和天门错车还没在应城碰到过
K8086宜昌到武昌的车 按道理应该是 和晚点的K8125麻城到荆门的车在应城错车，现在经常是8086晚点一个小时 在京山和8125错车 原帖由 ironsoul 于 2009-12-9 18:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
遇到长老了呵呵
其实我更喜欢长荆这条线 因为上学这么几年来在这条线上走得太多了也见证了我这几年在荆门的生活我喜欢荆门这个城市所以对于长荆线怀有特别的感情虽然它只是单线而且运能有限...
我也蛮喜欢长荆线的，毕竟它不再经过某个城市 楼主辛苦了，
图片多得看得眼花缭乱！ 原帖由 ironsoul 于 2009-12-7 20:55 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
这应该是武汉-黄石和武汉-黄冈城际铁路的共用线武汉-葛店段的高架吧
城际铁路建设进度应该没这么快吧~ 荆门市喔的老家，有一次做1298 那个带劲啊。 绝对支持发帖了。