:L是不是三子镇江的
哎呦，你阿是（可是）真的罢晓得啊——曲意啦:L 沪宁间最多停一站 另一个帖子已经封了 这个为什么不封呢 原帖由 luohw888 于 2009-12-11 09:22 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
再多一点车,支持六安站
感谢支持。:handshake
沪蓉大特快不停，我还能接受。就像车友说的，打造标杆车。
沪渝特快要是也不停，我真接受不了。
总不能都标杆啊？:Q
不要硬把我们往K569上推嘛。:Q
[ 本帖最后由 威廉姆斯 于 2009-12-11 12:45 编辑 ] 必须停丹阳。不然情以何堪！ 上海局内站站停，除了上海局中间一站别停:lol 沪蓉就停南京，汉口（技停），达州，南充好了
沪渝小T停靠苏州，无锡，常州，镇江，南京，合肥，六安 改直达特快算了 原帖由 地铁魔王 于 2009-12-11 15:59 发表 改直达特快算了 好，:victory:
回复 #69 baoketuo 的帖子
等你下命令【/偷笑】 我觉得沪渝25T的特快开行的话，重庆北---达州---安康---襄樊---汉口---合肥---南京---无锡---上海比较合理沪蓉25T的特快开行的话，成都---遂宁---达州---安康---襄樊---汉口---合肥---南京---苏州---上海比较合理
毕竟这是两趟主要照顾西南和华东之间的跨区域客流特快车。
区域内的客流可以选择其他车，或者参照这两趟车的停靠点就近换乘。
不可能做到站站乐的，毕竟不是沪宁城际。而且即使是沪宁城际，也不会有很多站站乐。
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[ 本帖最后由 Johnson2008 于 2009-12-13 14:27 编辑 ] :victory: :victory: :victory: 我也来设计一个：
沪渝特快：重庆北-广安-襄樊-汉口-合肥-南京-常州（镇江）-无锡-苏州-上海（注：单向停靠常州和镇江）
沪蓉特快：上海-南京-合肥-汉口-襄樊-达州-南充-遂宁-成都:victory:
解释一下：之所以考虑沪渝特快停广安是因为目前广安没有直通上海的车，毕竟是小平爷爷的故乡啊，不停达州是因为达州已经有了上海车且沪蓉车跨线运行应该停达州办客，而沪渝只在达州技术停车不办客。至于沪宁线上的站，因为苏锡常镇没有往重庆的车所以此车应在沪宁上在影响速度不太大的情况下尽量多停，而沪宁沿线去成都的车不要太多，所以沪蓉车一律跨越。 上海——成都：上海、南京、合肥、武汉、襄樊、十堰、安康、达州、南充、遂宁、成都；
上海——重庆：上海、无锡、南京、合肥、武汉、襄樊、十堰、安康、达州、广安、重庆； 加六安,必须的. 南京走这条线到重庆比K568路程还要多 具体开通时间是？？ 原帖由 dingchen1377 于 2009-12-10 16:34 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我也觉得，毕竟苏锡常镇间现在还没有进渝车
只停021，025，027，023 胡猜一下：上海局境内停站：上海、上海西、南翔、黄渡、陆家浜、昆山、苏州、浒墅关、望亭、无锡西、无锡、戚墅堰、常州、丹阳、镇江、南京东、南京、林场、全椒、巢北、肥东、三十铺、合肥、桃花店、合肥西、长安集、六安、金寨、墩义堂。出了上海局，停武汉北、丹水池、江岸西、汉口、舵落口就行了，其他都别停，直接开到终点站:lol :lol
[ 本帖最后由 地铁魔王 于 2009-12-14 16:04 编辑 ] 原帖由 地铁魔王 于 2009-12-14 16:02 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
胡猜一下：上海局境内停站：上海、上海西、南翔、黄渡、陆家浜、昆山、苏州、浒墅关、望亭、无锡西、无锡、戚墅堰、常州、丹阳、镇江、南京东、南京、林场、全椒、巢北、肥东、三十铺、合肥、桃花店、合肥西、长 ...
:victory: 你太有才了，这个超强大