HXD3
原帖由 cccccy 于 2009-12-20 12:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif都是7200，DI也行啊！为什么株洲要舍近求远的跑大连领D3呢？:Q
上局就拿HXD3拉25G（25K），后来京局，济局，广铁也学着用HXD3拉客，拉客时会关掉2，5位电机，HXD3的功率变为4800KW，上山上桥时会开5--6个电机，公率是6000---7200KW。况且HXD3拉客快一年了，十分稳定，用HXD1（C）拉的话不一定稳定！这批猴子应该去拉客，广铁K太多，SS8不够用，就用HXD3 可以啊!@!@!@!@ 原帖由 如果 于 2009-12-20 12:51 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
部里的安排，局段无权决定用什么车。
株段用猴子拉客车，1C拉货车，这2种车都会在京广出现。:lol
谁说路局买什么车都是部里安排的？部里只是给出指导性安排，但是并不是所以的采购计划部里都插手的 原帖由 cccccy 于 2009-12-20 12:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
都是7200，DI也行啊！为什么株洲要舍近求远的跑大连领D3呢？:Q
主要原因之一是电3出来的比较早，发展到今天的电3已经更趋于成熟了，而电1还比较新，还得一段时间完善，等电1完善之后，也会在大连厂的传统地盘看到电1的 原帖由 Itany 于 2009-12-19 22:50 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
不悲剧啊，株洲厂的SS9早就杀到大连厂的门口了
都是一个意义，大连厂有SS9的对手产品么？没有……
株洲厂有D3的对手产品么？D1C…… 原帖由 口口口 于 2009-12-20 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谁说路局买什么车都是部里安排的？部里只是给出指导性安排，但是并不是所以的采购计划部里都插手的
买车的就是部里而不是路局。机车的最终归属权也是在部里。顶多在部里分配已采购的机车时，部里可以提下要求更希望用什么型号的。或者路局需要配机车时，可以向部里打报告，但最终决定权都在部里。
原帖由 口口口 于 2009-12-20 21:52 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
主要原因之一是电3出来的比较早，发展到今天的电3已经更趋于成熟了，而电1还比较新，还得一段时间完善，等电1完善之后，也会在大连厂的传统地盘看到电1的
沈局配属HXD1B/C的可能性不大。随着上局宁东段将不再配HXD3B，沈局配属HXD3B的几率大增。 原帖由 口口口 于 2009-12-20 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谁说路局买什么车都是部里安排的？部里只是给出指导性安排，但是并不是所以的采购计划部里都插手的
去了解铁道部机务局是干什么的再说吧，路局间调拨机车都是机务局的命令来的。
机务局，机务处，机务段，老大不点头，后面的两个单位能决定不。 原帖由 口口口 于 2009-12-20 21:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
谁说路局买什么车都是部里安排的？部里只是给出指导性安排，但是并不是所以的采购计划部里都插手的
路局貌似没有那么大的权利啊 。。
回复 #27 如果 的帖子
所有的机车采购计划如果都由部里包办，那路局干脆撤销！[ 本帖最后由 口口口 于 2009-12-22 15:01 编辑 ] :lol 猴子开大会 这一列不是车，是一大堆钞票啊~~~ 这猴子，太多了:L 刚去了花果山
拉来一群猴子 :L 这么多猴子 电猴子排队型:lol 广铁）段车间配属20台HXD3 株段用株洲车哦，支持地方
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