社区 › 西南铁路爱好者茶馆 › 不到一公里，六座跨江特大桥！桥都重庆再创奇观！

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:14:26

D5108还是跑的很舒畅的

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:15:10

D5108还是跑的很舒畅的全身照

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:15:34

D5108还是跑的很舒畅的进去了

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:16:31

这个车过了 要5点多才有车了 趁机可以溜到遂渝正线去走一下靠近中

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:17:16

正线的预留双线桥墩深入水库中

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:18:11

唾手可及的却要绕一半天

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:19:02

终于违规上到正线了   有种犯罪怕被捕的恐惧

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:19:28

附近没人 赶紧偷拍一下石子山站

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:20:04

逐步靠近谢家湾隧道我在考虑怎么出去

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:20:31

从这边看看遂渝联络线

einsteinys 发表于 2009-12-20 16:21:28

后来到隧道口有测绘人员正在测隧道   跟着他们的路径翻过隔离栏   
收工回家

firesniper 发表于 2009-12-20 17:16:40

哇噢，好强大哟～壮观

锐步球鞋 发表于 2009-12-20 17:30:11

很牛13啊，哈哈，有机会也去看看

280387978 发表于 2009-12-20 17:51:53

密度很大呀。:victory:

nightv 发表于 2009-12-20 18:38:54

可与之相比的还有贵州贵阳遵义间的乌江镇峡谷：
短短2公里范围内从上游到下游依次是：乌江渡电站大坝、兰州-海口高速四车道乌江特大桥、210国道老乌江石拱大桥、贵遵公路乌江斜拉桥、川黔铁路乌江大桥，以及明年开工的新渝黔高铁乌江双线特大桥，总共是五桥一坝。

引用一段介绍：
在贵州省遵义县乌江镇约1公里长的江面上，耸立着的4座桥梁构成了乌江特有的人文景观，见证了黔北的交通发展。
    图中前面的第1座大桥是1964年修建、1965年铺轨通车的桥长319.1米、高45.04米的乌江川黔铁路大桥；第2座大桥是1995年5月动工修建、总投资5500万元、桥全长461米、1997年底竣工通车的乌江原贵遵高等级公路斜拉吊组合桥；第3座大桥是1969年12月开工修建、投资375万元、桥全长300.2米、高40.54米、1972年10月竣工通车的210国道乌江公路大桥；最后面的大桥是2005年12月贵遵公路行改扩建时修建的乌江特大桥，这座大桥2005年10月8日动工修建，主桥长1452米，桥宽24.5米，桥墩最高为151米，桥面距乌江水面最高处173米，共有22个桥墩，在当时同类型桥梁中为亚洲最高，总投资2.5亿元，2008年4月竣工通车。

[ 本帖最后由 nightv 于 2009-12-20 18:42 编辑 ]

感月吟风 发表于 2009-12-20 18:57:42

我来坐个沙发,给LZ顶起.
希望还可看到更好的作品.

SS7E0000 发表于 2009-12-20 19:12:38

重庆不愧为桥都！:victory:

zifei 发表于 2009-12-20 19:19:45

楼主，你的“嗖的一下就进去了”把我逗笑了:L

百变金刚 发表于 2009-12-20 19:30:50

兰渝线，遂渝线，襄渝线图。
引用图片来自网络，向原作者表示感谢！

einsteinys 发表于 2009-12-20 20:24:26

明白了   原来是在山里面跨越的啊   那兰渝线应该比遂渝高   
可是那个弯道也太急了点难道真的是160的设计时速

查看完整版本: 不到一公里，六座跨江特大桥！桥都重庆再创奇观！