丽江火车站加车猜想
大丽铁路通车有一段时间了,以前一直看大家在讨论丽江应该加什么车,我想了一下,三进车估计能开个2进左右,就广州车有点悬,北京车我们撇开不说,丽江到昆明可以开个普客或者绿皮快速,其实最好普客,站站乐,而上海车,最大可能估计是K79,而广州车,因为昆明到广州的拥挤程度我也不说了,去坐坐看就知道,而同线的厦门车,其实可以延长丽江,看过某个车迷的照片,K242在福建那里客流不怎么好,而丽江到重庆,成都却可以80%开行,绿皮红皮随便,四川很多人都在丽江大理那里,而济南车,个别人以为不可行,其实现在山东到云贵地区的车空白,开行这个车,2组车底,特快车底,不论怎么说,丽江开的车不可能很多,因为看规模,这个站不大,思来想去,也就这6个方向比较可靠,不知道大家有何意见:) :) 丽江——重庆,成都1 (50.00%)
丽江——济南
0 (0.00%)
丽江——昆明可能性较大 不会有图定客车PASS昆明去丽江,旅游专列会更受欢迎。 省外火车去丽江,必须经过昆明,不停是不可能的,旅游专列也应该只是临时的 K79绝对不会延长 重庆或成都至少应该开一班丽江车 开通丽江的直达车恐怕还只是我们的一厢情愿,看看昆大的发车密度就知道答案了! 广通到大理的铁路几乎就是废线
之前因为是地方铁路设计标准太低
客车旅速基本就是40-50
加车到丽江难啊 LZ,昆明到厦门是K232……
回复 #9 spain_kean 的帖子
我把K242和K232搞错了:L :L :L 把的K160延长至丽江可行! 原帖由 木云 于 2009-12-27 09:13 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif重庆或成都至少应该开一班丽江车
成都经成昆线到昆明的2趟K车应该延长一趟到丽江。另外,K471可以改到天津或沈阳始发,再新开一趟北京-丽江特快。 开一趟到太原的特快列车。
回复 #13 lishuai 的帖子
太原估计是特快了吧,绿皮的话非累死人不可 内燃搞得进隧道呛人 元旦期间丽江到昆明有好几个车次呢, 成都实在是太绕了····· 重庆-昆明2652延长到丽江!重庆=昭通变更为达州=昆明 等丽江到昭通铁路修好了,就OK了,丽江也成枢纽了
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