社区 › 高速铁路论坛 › 美图：航拍武汉站出口

梦想去飞翔 发表于 2009-12-28 21:57:33

超级工程呀！真正的超级呀！

忘记过去 发表于 2009-12-28 22:00:37

看见了一列16节编组的非重联动车。

honglin-z 发表于 2009-12-28 22:56:33

只想问问,以后会有京广直达高速车吗?那武汉站怎么通过?

bingo！ 发表于 2009-12-28 23:08:25

广州南太霸道了！！！

长沙南也不错，武汉站感觉没有长沙好看呢！

cavens 发表于 2009-12-28 23:09:22

:lol :lol 不错！

Inspire 发表于 2009-12-28 23:24:12

原帖由 honglin-z 于 2009-12-28 22:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
只想问问,以后会有京广直达高速车吗?那武汉站怎么通过?
肯定要停2分钟哈，武汉站怎么能随便跨越呢

firesniper 发表于 2009-12-28 23:40:32

:loveliness: 广州南好帅好帅

kernelws 发表于 2009-12-28 23:42:32

广州南有必要修的这么大么？？

祁阳南站 发表于 2009-12-28 23:44:29

太强了。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

几度东风 发表于 2009-12-28 23:48:18

原帖由 kernelws 于 2009-12-28 23:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广州南有必要修的这么大么？？
显然必要，不要以为广州南是终点，她是一个枢纽！

山药蛋蛋 发表于 2009-12-29 08:50:20

近日开工的南宁东站规模也很大啊

力拓 发表于 2009-12-29 09:25:58

武汉站说实话航拍可能还可以，室内候车室杂乱，各种弯来弯去的天桥影响视线，站台里没有充分利用自然采光，正面的那座高架桥真的不得不说是个败笔
长沙站不错，比较秀气，室内组织都比较简单，站台上有镂空的透光板，充分利用自然采光，
广州站外形不错，整体大气，符合广州的地位。室内现在还没有图片，不好评论。

田野 发表于 2009-12-29 09:38:40

长衫南挺不错的

简洁实用，不就是个车站吗，换乘、坐车方便就行，东边至少预留了五个站台，长沙南的波浪设计东边可以随便加站台

火车迷孟冰 发表于 2009-12-29 09:46:23

看到武汉站是没有设计正线的，说明武汉的高铁枢纽地位！！

法国的交运人 发表于 2009-12-29 10:37:51

太漂亮啊，谢谢楼主伟大的贡献

djf 发表于 2009-12-29 10:42:11

原帖由 kernelws 于 2009-12-28 23:42 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
广州南有必要修的这么大么？？
广州南站负责武广、贵广、南广、广深、广珠、广东西部沿海6向客专，15台28线的规模不是大了，而是太保守。

xiemu 发表于 2009-12-29 16:28:37

美丽的长沙橘子洲
http://channel.rednet.cn/gdxw/zt/1224%5Ffly/photos/04e.jpg

yangyangxy9 发表于 2009-12-29 16:45:24

武汉站那是多少股道啊？数的眼睛花了

by737 发表于 2009-12-29 16:51:43

原帖由 Inspire 于 2009-12-28 23:24 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

肯定要停2分钟哈，武汉站怎么能随便跨越呢

也可能需要技术停车呢，或者需要补充水。武汉差不多正是京广的中点。

子夜星辰 发表于 2009-12-29 17:23:15

天星洲大桥斜拉索技术上跑350没戏，就连大胜关这种传统的都限速300

查看完整版本: 美图：航拍武汉站出口