阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:03:06

:lol :lol :lol

我不是郭靖 发表于 2009-12-29 22:03:20

唉,沈局真是赔大了。

话说,济局以前也有9G调配到沈局的吧

delphi5-10 发表于 2009-12-29 22:03:38

济局真的很杯具,缺什么跑什么

ruiyup 发表于 2009-12-29 22:05:10

原帖由 delphi5-10 于 2009-12-29 22:03 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
济局真的很杯具,缺什么跑什么
还可以,多了6台7E:victory:

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:07:41

:lol :lol :lol

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:09:22

原帖由 ruiyup 于 2009-12-29 22:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

还可以,多了6台7E:victory:
请问那六台7E何时到济局报道?

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:10:42

上海路天桥

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:11:38

:lol :lol :lol

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:12:25

:lol :lol :lol

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:14:23

:lol :lol :lol

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:16:24

:lol :lol :lol

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:17:41

:lol :lol :lol

阿圭罗 发表于 2009-12-29 22:18:20

:lol :lol :lol

天津铁龙段 发表于 2009-12-29 22:21:52

相比起来济段幸运多了,天津别说SS9G了根本就没有过电力机车。

水彩画 发表于 2009-12-29 22:27:00

插队,
其实大家对济局烧酒和对济局的SS7E感情应该是一样的,好好珍惜这些SS7E吧
这样也好,让机务段保持单一的客运电力机车型号,要么是一水儿的9G,但是现在看来,济局的客运电力机车很可能是一水儿的SS7E
0188、0189这哥俩儿在济局应该是比较幸福的,虽然比较忙,但是不用跑长交路;到达沈局就没准儿了,说不定那天就得从东北跑到华东
济局两台电车外调,那些机供交路怎么办,是不是会从外局调电车过来?

ruiyup 发表于 2009-12-29 22:28:11

原帖由 阿圭罗 于 2009-12-29 22:09 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif

请问那六台7E何时到济局报道?
这个还不知道,反正1月10号1111就改机供,青岛-徐州的机车交路由济段7E担当。

水彩画 发表于 2009-12-29 22:29:03

原帖由 天津铁龙段 于 2009-12-29 22:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
相比起来济段幸运多了,天津别说SS9G了根本就没有过电力机车。
有过9G,司机练了练手,就被北京抢去了,后来大多数又被其他铁路局瓜分了

ruiyup 发表于 2009-12-29 22:29:53

原帖由 水彩画 于 2009-12-29 22:27 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
插队,
其实大家对济局烧酒和对济局的SS7E感情应该是一样的,好好珍惜这些SS7E吧
这样也好,让机务段保持单一的客运电力机车型号,要么是一水儿的9G,但是现在看来,济局的客运电力机车很可能是一水儿的SS7E
...
http://bbs.hasea.com/thread-428695-1-1.html

水彩画 发表于 2009-12-29 22:31:48

从此,就只有武局一家独自同时拥有SS9G和SS7E这两种机车

ruiyup 发表于 2009-12-29 22:33:20

这其实不是什么好事,不知当初为什么让济段这样...
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