:handshake 楼主辛苦,图不错!:victory: :)
谢谢版主的支持 原帖由 wufan001 于 2010-1-1 21:21 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
怀念当年满京山跑4DK……
青藏开通那会儿给了兰局不少……
一看楼主的帖子,熟悉的机车号……
怀念呐……
谢谢兄弟跟帖。青藏开通不是给兰局是给青藏铁路公司了。不是给兰局。莫非这些车是原来京山线的? 原帖由 輕彈浅唱 于 2010-1-1 21:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
先 頂一下,在下東西,圖暫時看不到,一會細看
没事没事,何时看都成。嘿嘿 原帖由 国局部段 于 2010-1-1 21:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
欣赏了,不错的片片,特工,不是列尾挂歪了,而是C70的钩提杆在手制动机拉链滑轮那里做了个拐角。
谢谢您的正解 原帖由 Ericson 于 2010-1-1 22:14 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
那是ZYM。。。。。。
谢谢提醒 原帖由 银川火车头 于 2010-1-1 22:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
DF5 我们叫转线 你们叫换岔子?还有冬天那个轨缝不算大
不是我们叫换岔子,是自己偶尔这样说的。 原帖由 paulsolo 于 2010-1-1 22:47 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
弱弱的问下,在电化区为什么有的T用内燃拉有的用电力拉?
是这样的,兰青线目前除了几趟机供的K用7C牵引外,剩下的全部使用青藏宁段的DF4D和DF4DK 原帖由 电力机车段 于 2010-1-1 22:49 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
楼主把T和K搞混了吧?:L
没有的,他没搞错。T152不也是DF4DK么?所有的进藏车和走兰青线的非机供车都是用DF4D或DF4DK牵引。青藏车固定编组DF4DK*2+KD25T LZ新年快乐,明天去大武口站看看7525是什么车当本务~~ 其实K44的XL和UZ都是25B的,LZ仔细观察下就可知 原帖由 火车一族 于 2010-1-2 00:00 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
其实K44的XL和UZ都是25B的,LZ仔细观察下就可知
的确,除了KD YZ YW RW 其余的全是25B。今天编组不好,竟然有折页。不可思议啊。
期待LZ明天大武口的好图、 原帖由 沉默特工 于 2010-1-1 22:01 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
本务全身,你别说这猴子跑的蛮快的。
当然比S1好了启动加速度 都不是SS1能比的 :lol 挺不错的图 西宁到郑州的车居然也染红了,恐怖啊:Q