lvoewei520
发表于 2010-1-11 12:17:51
那就太好了，如果再改回去的话郑局实在太不像话了，也不看看新月焦柳的客运都成什么样子了
haoliming
发表于 2010-1-11 13:16:54
very good. Thanks.
京局乡段
发表于 2010-1-11 13:37:01
济源还有车务段？？？
铁岸小男
发表于 2010-1-11 14:13:42
回复 #43 京局乡段 的帖子
郑局四大车务段之一，全段现有干部职工1476人，管辖26个站（所），其中，二等站3个，三等站7个，四等站14个，线路所2个。货运营业站22个，客运营业站16个（百度资料）。
子夜邮车
发表于 2010-1-12 14:43:04
今年会家买K589了
jyshk
发表于 2010-1-13 14:45:54
济车段虽说是郑局最小的一个车务段，但是四个车务段里运输收入最多的一个段，仅次天郑州站，是郑局的收入大户。在铁道部都是很有名的。这也是几次改革都没有把济源 车务段给撤掉的原因。
fmpc
发表于 2010-1-13 17:35:03
回复 #46 jyshk 的帖子
主要是侯月线的电煤了，嘉峰、阳城这两个车站都是装车大户
火星小白
发表于 2010-2-4 12:48:30
郑局的火车站都挺破的啊:lol