速度上来了
[ 本帖最后由 Inspire 于 2010-1-3 17:22 编辑 ]
351、352、353km/h:lol
[ 本帖最后由 Inspire 于 2010-1-2 17:50 编辑 ]
原帖由 Inspire 于 2010-1-2 17:36 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长沙火车站只有临135路到长沙南站，我昨天等这个车等了40分钟
还要63、64、148路也到，开通当天就这几趟车的样子。
22：46株洲西站启动，飙到328km/h
[ 本帖最后由 Inspire 于 2010-1-3 17:24 编辑 ]
22：59到达长沙南站，晚点2分
[ 本帖最后由 Inspire 于 2010-1-2 17:45 编辑 ]
多谢咯 地铁 地铁啊 太慢了
23：10登上最后一趟公交车，23：14开车，23：35到达东塘北，返程耗时4小时15分，谢谢各位观看
[ 本帖最后由 Inspire 于 2010-1-3 05:16 编辑 ]
风驰电掣，，，，好，
看来时段不好的车还是要打些折，提高上座率。。。
原帖由 我爱北京公交 于 2010-1-2 17:45 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
多谢咯 地铁 地铁啊 太慢了
长沙桂花村-广州市客运站耗时4小时38分，其中高铁耗时2小时13分。
广州市客运站-长沙东塘北耗时4小时15分，其中高铁耗时2小时24分。
太慢了:Q
北京南站通地铁前，我去北京南站花了两个小时，城际到天津半小时，天津站到目的地半小时。:lol
原帖由 register 于 2010-1-2 17:48 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
风驰电掣，，，，好，
看来时段不好的车还是要打些折，提高上座率。。。
空车没关系，回送车底去长沙动车所:lol ，顺便捎几个客
[ 本帖最后由 Inspire 于 2010-1-4 16:25 编辑 ]
楼主有心，顶起了
原帖由 Inspire 于 2010-1-2 18:05 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
长沙桂花村-广州市客运站耗时4小时38分，其中高铁耗时2小时13分。
广州市客运站-长沙东塘北耗时4小时15分，其中高铁耗时2小时24分。
太慢了:Q
好敬业。赞一个:victory:
支持楼主的行动。CRH3坐着就是爽，这是实话，比CRH2好一点。
现在就是这种情况，整个旅程，高铁只占一半时间甚至更少，其他时间都是花在路上。:(
好图，支持楼主。:victory:
原帖由 法拉利之神 于 2010-1-2 21:15 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
支持楼主的行动。CRH3坐着就是爽，这是实话，比CRH2好一点。
现在就是这种情况，整个旅程，高铁只占一半时间甚至更少，其他时间都是花在路上。:(
据我的经验，在长沙乘高铁最好是打车。元月1日我在桂花村等了6趟135路（到圭塘，不到火车南站），临135路才过来，结果没赶上14：25发车的高铁。
[ 本帖最后由 Inspire 于 2010-1-3 03:10 编辑 ]
感谢楼主好图，最高速度很high！
高速铁路旅行时间占整个旅途时间的比例会上升的 随着周边配套设施的完善
顶你，客流很不错了
CRH3的舒适性比CRH2好。
而且CRH3速度经常保持在350左右。