【生病在家】朝巡湘江畔，夕渡汉水桥（下）【基本完】
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[ 本帖最后由 weenie 于 2010-1-20 23:20 编辑 ] 001
本次旅行车票。
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上回说到在株洲西站侯G1024的到来。
G1024显然单组……
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这些吊杆里面的剪力、弯矩和扭矩大到难以想象……
抗剪、抗弯和抗扭称为他们主要的设计目的，抗拉倒是次要的，因为这些牌牌并不重，普通钢索完全可以了。
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高铁系统的设备就是不一样哈……
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我等的车就快来了。
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这回是真来了……
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如果是普通站台，人们会被要求站在白线以内，但是这里是高铁，人们被要求站在盲道以内。这就不对了，是一个严重的社会问题。
你们在歧视盲人，或者说根本就忘了盲道是给盲人用的。盲人自然会站在盲道上，白线内，而你们却要求健全人站在盲道内不允许踏上盲道。这不是把盲人推得离火车更近吗，就好像将军抽敢死队员，问谁想去站出来，结果大家都往后退，只剩下一个傻帽在前面。
照你们的逻辑，盲人的生命便没有健全人重要了。
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贼眉鼠眼，真不是一般的丑。
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驾驶室人满为患，大量的添乘。
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我两张票都不在8车，但是前面人少后面人多，还是就在8车找个位置坐下吧。
广铁的列车员在迎接旅客上车。
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坐定看时间，显然我们早点了。
武广高铁列车很难正点运行，这是个问题。
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株洲西站的值班员，凶神恶煞，还手插裤兜。我在想一年以后他会变成什么样子。
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开车6分钟左右，速度308. 这加速度还太小。
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其实我株洲西到长沙南，长沙南到武汉分开来买票，为的是花较少的钱体验特等座。然而上海站就是卖不出特等座。
这里是机后第0位的特等座，都是添乘、学习的人，清一色的路服，显然是不会对外的。那么后面1车的特等座为什么也不上网呢？
株洲西开车我就找到列车员说能不能补张特等票，列车员说已经满了……
哎，不管了，当年体验京津高铁的时候没有坐特等，估计这个遗憾还得继续。那特等才和谐，价格便宜量又足。
不过好像这特等也不怎么样，除了能看到司机操作以外别的似乎都很差，视野不是一般的狭窄。
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沿线风光，挺有湖南地方特色的。
在我的概念里湖南就应该是“天无三日晴，地无三里平”。当然，人嘛，普遍比较有米多金。
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我看到的是什么？？
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显然动车所的样子嘛……
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天哪，才开车10分钟就开始减速了……
真是快啊……
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椅子还没坐热，到省城了！