武广保留5对绿皮，京沪保留1对绿皮的原因
A京沪是硬座车体B京沪沿途穷人少
C其他 :victory: :victory: :victory: :L :L :L 强制穷人坐高铁.:victory: 我想请问楼主，有那么多“穷人”需要频繁往返于京沪两大核心之间吗？？？？
如果觉得火车票真的“贵”过飞机票和汽车票，你会傻到继续坐火车吗？
楼主应该有自主选择走路、开车、坐汽车、坐火车、坐飞机的权利吧~
[ 本帖最后由 kelvinwhen 于 2010-1-21 23:15 编辑 ] 原帖由 人民号机车 于 2010-1-21 21:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京沪保留一对绿皮是铁道部碍于形象考虑没有将绿皮赶尽杀绝而已，不是真的想保留。Z车都杀的一个不剩就很说明问题。一列绿皮的存在，铁道部可以大言不惭的说：各种档次的列车都有啊，想做什么车就可以坐什么车， ...
武广多数时刻均已满员，现在是运力不足
奉劝你不要自欺欺人了
你一辈子说假话很爽么？ 原帖由 Itany 于 2010-1-21 23:40 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
武广多数时刻均已满员，现在是运力不足
奉劝你不要自欺欺人了
你一辈子说假话很爽么？
你在说笑话吧？请你拿出高铁满员的证据来！ 88块北京坐到上海是TDB的样板工程 原帖由 z5z6 于 2010-1-22 00:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
88块北京坐到上海是TDB的样板工程
准确说是超级福利工程，爱心工程
但我不支持这种补贴方式，福利补贴穷人应该点对点，而不是面对面，这样对低收入者占不到便宜，反而让很多非低收入者获取了福利 :victory: :victory: :victory: :victory: :lol :lol :lol :lol
说明了楼主是个中生胚！
说明了楼主是个中生胚！孽道瓜气！
刘志军又没有刨楼主家祖坟，何苦被lz这种无聊泼皮小儿天天网上戏谑！！！ 并不是所有人都到上海，北京，武汉，广州这样的大城市，而这种停站多的绿皮车可以满足需求，所以不会停 原帖由 kelvinwhen 于 2010-1-21 23:12 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
我想请问楼主，有那么多“穷人”需要频繁往返于京沪两大核心之间吗？？？？
如果觉得火车票真的“贵”过飞机票和汽车票，你会傻到继续坐火车吗？
楼主应该有自主选择走路、开车、坐汽车、坐火车、坐飞机 ...
这么简单的道理他们总是不会去思考下。 原帖由 z5z6 于 2010-1-22 00:54 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
88块北京坐到上海是TDB的样板工程
此种票价应该取消座位，改为站票。
用这种车来跑.
http://gallery.me.com/wangchun/100046/20071025170104/web.jpg 从此不在新闻板块发表任何意见，路过。:@ :@ :@ 原帖由 人民号机车 于 2010-1-21 21:56 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
京沪保留一对绿皮是铁道部碍于形象考虑没有将绿皮赶尽杀绝而已，不是真的想保留。Z车都杀的一个不剩就很说明问题。一列绿皮的存在，铁道部可以大言不惭的说：各种档次的列车都有啊，想做什么车就可以坐什么车， ...
:victory: 这年头大家“被”坐车。 他们是想回复到文成公主到西藏3年的时代还是恢复到上海-乌鲁木齐4天3夜的时代？想省钱就背一袋饼干和水走回去！真正打工者一年回几家？ 何谓穷人？现在一些民工工的工资都和普通国企职工一样了，难道就真坐不起那么1，2次高铁？
如果高铁修到我这里，除非是想沿路慢慢看风景，不然出行我首选高铁 现在的DW的票价下，我去北京选择飞机，时间短，舒适、便宜。找不到选DW的理由 这种违反市场规律的绿皮车早就该取消了。 京沪绿皮也就是标样的
至于武广上的，那很可能也仅仅是新空车体没有到位
顺便强烈抗议一下LS侵犯鄙人的签名版权
不过也要谢谢你抬举本人的签名
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