然后开始漫长的等待，上行有车到，助理值班员准备接车
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:15 编辑 ]
15：40分，上行有车停靠东安站，是昆明局K182次（昆明——上海南），它也晚点34分
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:16 编辑 ]
既然K182都开进来了，线路应该空闲了，可我们的K859还是原地不动，忽然发现值班员从车底钻到股道上准备接车了
抢个位置，凑字凑字
15：50分，答案来了，DF4DK双机牵引南宁局T6次（南宁——北京西）通过，尾巴挂了一节专运，怪不得用双机
这里有一个南宁铁路局钢轨**车，不好意思，我实在看不清那2个字
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:18 编辑 ]
原帖由 songxinlin 于 2010-1-27 23:29 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
进候车室吧。
还记得第一次在杭东上车坐的是当时的赣州——苏州的普快，车次多少忘记了，那时候还没升级到K470（赣州——苏州），后来很多次在东站都是坐T7770（宁波——上海南）去上海南或者T7791（上海—— ...
原来是赣州-苏州2006次，六提的时候升级为K470次
原帖由 songxinlin 于 2010-1-28 00:32 发表 http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif
21：31-21：30K859次蒋堂站临时停车9分，待避T99次（上海——广州东（九龙））
22：02分K859次龙游站通过。
记得大学有个同班同学是龙游人，刚上学的时候天天吵着让我教他普通话，因为他总是把“热水”发 ...
那趟上行红皮很有肯能是晚点的K846贵阳-宁波，这几天K846一般都是晚点30分钟到达龙游站的
硬座，坐坐坐！
广西地界的田园风光，明显与湖南不同，看民居就能看出来
加油！这贴很有潜力！
25B……:L
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:19 编辑 ]
股道又开始变多了，全州站接近，在单线铁路上，一看到股道变多就有种莫名的兴奋
这种好，把废弃的枕木直接当成护栏了，貌似我老家也是这么做的
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:20 编辑 ]
16：42分，K859次停靠全州站，晚点1小时16分
中国的站名有的都很搞笑：泰州？台州？，全州？泉州？
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:21 编辑 ]
桂林方向，为啥前面的9车是YW25G啊？但是看里面内饰好像也是25B改的，不厚道
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:21 编辑 ]
永州、邵阳方向，无雨棚的车站，广西的北大门，南宁铁路局三等站，归哪个车务段管呢？
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:23 编辑 ]
16：46分，K859次驶离全州站，持续晚点
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:24 编辑 ]
好景不长，17：05分，K859次绍水站临时停车，待避南宁局T190次（南宁——北京西）
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:26 编辑 ]
绍水站行色匆匆的值班员
17：39分，K859次停靠兴安站，晚点1小时29分
[ 本帖最后由 songxinlin 于 2010-1-28 19:27 编辑 ]